Por primera vez esta temporada, Charles Leclerc no está en primera fila por su propia culpa. El piloto de Ferrari tenía un historial limpio a este respecto hasta Bakú y siempre había comenzado la carrera desde la posición uno o dos. La racha terminó en Canadá, donde se perdió la Q2 después de un cambio de motor fijo.
Pero en Silverstone, el monegasco “solo” se clasificó solo en tercer lugar detrás de su compañero de equipo Carlos Sainz y el líder del Campeonato Mundial Max Verstappen. En realidad, parecía que Leclerc volvería a tener una visión clara en Gran Bretaña, pero un error en la vuelta decisiva impidió un mejor tiempo de vuelta.
Leclerc hizo un trompo en la esquina de la Capilla y, por lo tanto, también disparó las banderas amarillas que le costaron a Verstappen su ataque a la pole. “Sabía que sería la vuelta en la que tenía que poner todo junto, pero no logré hacerlo como piloto. Y es por eso que no merezco estar en la pole”, dijo Leclerc.
Porque sabía que la pista tendría las mejores condiciones al final de la Q3, lo que le permitiría batir una vez más el tiempo establecido previamente por Verstappen. “Pero en la curva 14 había mucha agua estancada y perdí el auto”, dice.
“Aparte de eso, el coche era bastante competitivo en estas condiciones, lo cual es muy importante”, continúa. Porque en los últimos años, el Ferrari no ha sido fácil de conducir bajo la lluvia. “Así que es bueno que hayamos encontrado un poco de consistencia bajo la lluvia”.
A pesar del trompo, el tercer lugar es una buena posición de partida para la carrera. “Y si juntamos todo, entonces ojalá podamos volver”, dijo Leclerc, quien también puede estar feliz por la primera pole position de su compañero de equipo: “Hizo un gran trabajo”.
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