Porque Mercedes especuló con un puesto en la primera fila de la parrilla, pero no consiguió este resultado en la clasificación de Fórmula 1 en Silverstone.
“Podríamos haber sido segundos”, dijo Lewis Hamilton después de la calificación de Fórmula 1 en Silverstone en ‘Sky’. Al menos un lugar entre los 3 primeros estaba “al alcance” de Mercedes. Pero, ¿por qué era “solo” la posición cinco para Hamilton?
Él mismo lo explica diciendo que las Flechas de Plata querían concentrar todo en la última vuelta de la Q3 y por eso frenaron el penúltimo intento, aunque Hamilton “ya se había adelantado mientras tanto”. Aun así, el equipo decidió que era mejor ahorrar unos cuantos granos para el intento final de clasificación.
“Quería usar una actitud más agresiva en la última vuelta, [daher vorher noch] cargar la batería y así sucesivamente. Hicimos eso, pero luego la lluvia volvió a ser más fuerte en la última vuelta”, dice Hamilton.
Y es por eso que la factura de Mercedes no cuadraba, Hamilton terminó quinto en lugar de segundo o tercero. “Hubo un poco de mala suerte involucrada”, dice.
Cómo evalúa el resultado el jefe del equipo, Wolff
El jefe del equipo Mercedes, Toto Wolff, tiene problemas con el resultado. Se “veía bien” para el equipo de Brackley y Brixworth en la clasificación local en Silverstone. “Creo que teníamos un auto que era lo suficientemente bueno para estar en la primera fila, tal vez en el top 3. En general, no funcionó. Así que estoy bastante decepcionado con el resultado”.
Un lugar en la primera fila “no era optimista”, pero correspondía al desempeño del Mercedes W13 en mojado, dice Wolff. “Si hubiéramos seguido así con las vueltas y no hubiéramos sido tan cuidadosos con la configuración de conducción hacia el final, creo que podríamos habernos clasificado entre los 3 primeros”.
Segundo mejor resultado de clasificación para Hamilton 2022
Pero las cosas resultaron diferentes y en lugar de la fila uno, es la fila tres para Hamilton. “Eso lo hace un poco más difícil en la carrera”, dice el siete veces campeón mundial de Fórmula 1. “Pero todavía tenemos un buen auto de carreras y nos mantenemos enfocados”.
“No es la peor posición de salida. Habría estado muy contento con eso en las carreras pasadas. Pero aquí estamos hablando del Gran Premio de Gran Bretaña, así que, por supuesto, esperas más. Y tenía muchas esperanzas porque tenemos tal una gran audiencia aquí. De repente estaba al frente y me sentí bien”, dijo el piloto de Mercedes.
Es el segundo mejor resultado de clasificación de Hamilton este año después de la P4 en Montreal y otros quintos lugares en Sachir y Melbourne. Y con el quinto puesto en Silverstone, Hamilton volvió a empatar con su compañero de equipo en Mercedes, George Russell, en el duelo de clasificación. Ahí está ahora 5: 5 después de que Hamilton estuvo mucho tiempo atrás.
Cuánto han aportado las actualizaciones de Mercedes
¿Una mejora en la forma en Hamilton? Wolff está de acuerdo: el ex campeón es “muy impresionante” en Silverstone y ha “señalado” cada vuelta, especialmente en la calificación. “Al final ya no encajaba, pero sabemos por qué”, dice Wolff.
¿Cuánto han contribuido a esto las actualizaciones del Mercedes W13? Hamilton no quiere cuantificar las piezas nuevas, pero dice que el coche “se ha vuelto mejor”. Hamilton continúa: “Todavía hay mucho potencial que aún no hemos explotado por completo. Así que intentaremos hacer que el auto sea aún mejor”.
Pero el gran problema con los rebotes persiste, específicamente en las curvas de Silverstone, dice Hamilton. Sonido original: “Estos son exactamente los lugares donde Red Bull se aleja de nosotros”. El auto ya no rebota tanto, “pero el rebote aún altera el equilibrio”.
Lo que todavía está en la carrera
Sin embargo, Mercedes es uno de los grandes favoritos en Silverstone. Pero Hamilton no quiere prometer demasiado: “No sé si podemos decir una palabra sobre la victoria. Red Bull es muy rápido en seco. Nos alejan en las rectas y en las curvas rápidas porque no no tiene rebote “.
Mercedes, por su parte, convenció en las tandas largas en los entrenamientos del viernes. “Nuestro ritmo de carrera lucía un poco mejor entonces”, dice Hamilton.
“Todavía creo que Red Bull estará al frente, pero espero estar un poco más cerca en comparación con la carrera anterior. Si ese es el caso, quiero permanecer cerca y tal vez incluso ir más lejos. Definitivamente seré agresivo”.