Durante la calificación para el Gran Premio de Gran Bretaña, Mick Schumacher se vio frenado por un problema con la dirección y terminó retirándose temprano en la Q1 en el puesto 19. Su compañero de equipo Kevin Magnussen tampoco pudo llegar al segundo segmento de calificación con el puesto 17.
“Tuvimos un problema con el auto, que por supuesto no ayudó exactamente”, dice Schumacher, quien dice que las condiciones de lluvia en Silverstone normalmente deberían haber acomodado al Haas porque conduces con mucha carga aerodinámica.
“Las condiciones meteorológicas deberían haber sido adecuadas para nuestro coche, de hecho lo hicieron, pero con este problema tuvimos mucho subviraje y un gran sobreviraje en otras curvas. Así que el coche no era exactamente lo que esperábamos”, dijo Schumacher.
Schumacher: “Pequeño error con grandes consecuencias”
La cámara a bordo del alemán mostró que tuvo que corregir su volante ligeramente hacia la izquierda. En condiciones de lluvia en la clasificación cualquier cosa menos ideal. “Creo que es un pequeño error, pero tuvo un gran impacto”, dice el piloto de Haas.
Según Schumacher, la causa del problema aún no se conoce: “Todavía no lo sabemos muy bien, pero el volante estaba bastante inclinado hacia la izquierda, lo que por supuesto no es muy agradable. Tenemos que ponernos más al día”. la raza.”
Tampoco le fue mucho mejor a su compañero de equipo Magnussen: “La primera parte de la sesión fue bastante buena, pero al final de las dos últimas vueltas, cuando estaba con neumáticos nuevos y apretando al máximo, nada. trabajado más. Parece que los demás pudieron encontrar incluso más ritmo que nosotros”, dice el danés.
El jefe del equipo de Haas, Steiner: “Volante ajustado diez grados”
El jefe del equipo Haas, Günther Steiner, resume el sábado de su equipo de la siguiente manera: “Hoy no fue un día fácil. Mick hizo un muy buen trabajo en FT3, pero Kevin no pudo encontrar el equilibrio en el auto. En la calificación tuvimos demasiado mucho bajo la lluvia subviraje y el neumático delantero izquierdo está demasiado desgastado”.
“Simplemente no pudimos hacer que el auto doblara la esquina, así que ya estábamos en la Q1. El auto de Mick tenía el volante desalineado unos diez grados, lo que por supuesto no es ideal cuando intentas calificar en estas condiciones”. Ahora nos estamos reagrupando para aprovechar al máximo el mañana”, dijo Steiner.
Sin embargo, es probable que el Gran Premio de Gran Bretaña sea difícil para Haas, porque además de la débil clasificación, Schumacher y Magnussen no pudieron brillar precisamente en la simulación de carrera del viernes. “Ojalá podamos arreglar el problema para mañana y, si no, probablemente será una carrera difícil”, dijo el alemán.
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