La Policía debe hacer del robo de bicicletas una prioridad: “Por fin se lo van a tomar en serio”

En 2020 se denunciaron casi 25.000 robos de bicicletas, es decir casi 70 veces al día. Especialmente en Bruselas hay un aumento. En realidad, se pueden sustraer el doble de bicicletas, concluye el instituto de seguridad VIAS. Que investigó el fenómeno a pedido de Gilkinet. Después de todo, muchas personas ya no se molestan en denunciar el robo de una bicicleta. Piensan que la policía se esforzó poco y que nunca más volverán a ver su bicicleta.

Gilkinet quiere cambiar eso, entre otras cosas estableciendo un sistema de registro nacional único, en el que ve potencial para expandir el sistema de Bruselas. Allí podrás registrar tu bici en una plataforma e identificarla con una pegatina. VIAS también concluye que hay demasiados sistemas, lo que dificulta la devolución de una bicicleta recuperada y marcada al propietario.

Fietsersbond es un firme partidario de un sistema: “El método que todavía se usa a menudo en Flandes, grabar el número de registro nacional en el cuadro, ya causa problemas cuando la bicicleta se vende después de unos años”, dice Wies Callens.

Él ve que la voluntad de denunciar aumenta cuando las víctimas saben que la policía, pero también otras autoridades, pueden rastrearlas más fácilmente a través de un mejor registro de bicicletas. “Debemos tomarnos mucho más en serio el robo de bicicletas, especialmente ahora que los ladrones se centran cada vez más en las costosas bicicletas eléctricas o en las veloces pedelecs. Después de todo, sabemos por nuestra propia investigación que las personas a las que les roban las bicicletas por tercera o cuarta vez, regresan exhaustas al auto”.

Por lo tanto, Gilkinet también hace del robo de bicicletas una prioridad para la policía. El informe de VIAS muestra que “el robo de bicicletas no es una prioridad” en la mayoría de los planes de seguridad zonal, y tampoco lo son en las políticas de enjuiciamiento.