El ex director general de FS y RFI Mauro Moretti fue condenado a 5 años en el segundo proceso de apelación por la masacre ferroviaria de Viareggio (Lucca) del 29 de junio de 2009. En el primer recurso Moretti fue condenado a 7 años, mientras que en el nuevo juicio ordenó por la Casación, el Ministerio Público había pedido 6 años y 9 meses. En este caso, Moretti no ha renunciado a hacer uso de la prescripción, a diferencia de los anteriores grados de sentencia. El juicio finalizó con 13 sentencias y 3 absoluciones.
La matanza en el puerto toscano costó la vida a 32 personas, tras el descarrilamiento y explosión de un tren que transportaba GLP. En el caso de Moretti, el Tribunal de Apelación de Florencia declaró extinguido por prescripción el delito de homicidio culposo, condenando al exdirector general por desastre ferroviario culposo, incendio y lesiones culposas. El tribunal descartó la culpa de la disposición omitida de reducir la velocidad de los convoyes de mercancías, uno de los perfiles negligentes sobre los que el Supremo había pedido evaluar el fondo.
Los demás condenados por la Corte
Moretti es uno de los 16 acusados en el juicio. El Tribunal de Apelación de Florencia también condenó a Vincenzo Soprano, exdirector ejecutivo de Trenitalia, ya Michele Mario Elia, a 4 años, 2 meses y 20 días; Mario Paolo Pizzadini, gerente de Cima Riparazioni, a los 2 años, 10 meses y 20 días; Daniele Gobbi Frattini, director técnico de reparaciones Cima, a los 2 años, 10 meses y 20 días; Mario Castaldo, exgerente de división de Cargo Chemical, 4 años. Sentencias también para directivos y técnicos de empresas ferroviarias austriacas y alemanas encargados de la revisión y mantenimiento de vagones de mercancías: Uwe Kriebel, trabajador del taller de Junghental encargado de las inspecciones, 4 años y 5 meses; Helmut Broedel, director ejecutivo del taller Junghental en Hannover, 4 años, 5 meses y 20 días; Andreas Schroeter, técnico Junghental, 4 años y 8 meses; Peter Linowski, CEO de Gatx Rail Alemania, 6 años; Rainer Kogelheide, director general de Gatx Rail Austria, 6 años; Roman Meyer, gerente de flota de portaaviones en Gatx Austria, 5 años, 6 meses y 20 días; Johannes Mansbart, gerente de Gatx Rail Austria, 5 años y 4 meses. El Tribunal de Apelación, en cambio, absolvió a: Francesco Favo, exgerente de certificación de seguridad de RFI (la Fiscalía había pedido 3 años y 9 meses (4 años); Emilio Maestrini, exgerente de seguridad de Trenitalia (la Fiscalía había pedido por 3 años y 8 meses); Joachim Lehmann, supervisor de Junghental (el Partido Demócrata había pedido una sentencia de 6 años y 9 meses (7 años y 3 meses).
Defensa Moretti: la sentencia es decepcionante
El Fiscal General dijo que estaba satisfecho con la sentencia. “El sistema acusatorio se ha mantenido sustancialmente y el delito de desastre ferroviario ha sido reconocido a todos los altos directivos de empresas italianas y extranjeras”, dijeron a Adnkronos el fiscal general Sergio Affronte y el fiscal adjunto de Lucca Salvatore Giannino. Comentó el abogado Francesco Bevacqua, parte civil de la Región Toscana. “La sentencia restablece la verdad, negada aún hoy en la audiencia, alivia los sufrimientos de muchas personas ofendidas y sanciona a los responsables en proporción a la gravedad de los hechos”.
“La sentencia es muy decepcionante. Una sentencia de 5 años por un juicio sin pruebas es verdaderamente un teorema y esto solo puede ser un arrepentimiento. Delata una interpretación de esta historia que no es la real. Vamos a leer los motivos “esperados en 90 días”, dijo la defensora de Mauro Moretti, abogada Ambra Giovene, luego de leer la sentencia en el proceso de apelación-bis sobre la masacre ferroviaria de Viareggio en 2009. Mauro Moretti, luego de las declaraciones espontáneas en el sala del tribunal, no estaba leyendo la sentencia en la sala del tribunal.
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