Disturbios en Ardooie por los planes N37

Los residentes locales y las empresas se oponen a los planes. El grupo de acción Leefbaar Ardooie teme principalmente por la calidad de vida, la seguridad y la vida social en Ardooie. Charlotte Buyck, Grupo de Acción Leefbaar Ardooie: “La N37 va desde Roeselare a través de Ardooie y Tielt hasta la vía de acceso de la E40 en Aalter. Si Flandes la convirtiera en una vía principal, como aparentemente el plan está sobre la mesa, entonces la La N37 se convertirá en una alternativa a la E403 y E40 con una molestia de tráfico incalculable”.

“En realidad, se atraería aún más tráfico, de día y de noche. Estamos realmente preocupados por la calidad de vida. Además, nosotros como empresa también debemos ser accesibles. Y eso podría convertirse en un problema si se continúan los planes futuros”. “

Claridad y participación

El productor de verduras congeladas D’Arta tampoco está nada tranquilo. Tendría un gran impacto en la accesibilidad. D’Arta pide claridad. Pieter De Backere, co-CEO D’Arta: “Pedimos claridad y participación. No es solo D’Arta. Muchas empresas están ubicadas a lo largo de la N37. Y creo que todos tienen intereses diferentes. Estamos a favor de cada caso serán considerados por separado”.

Ya son demasiados los camiones que toman la N37 en lugar de la E403 y la E40 para evitar los peajes. Como carretera principal, la N37 solo atraería aún más transporte de mercancías, teme Ardooie. “Los camiones de la región alrededor de Kortrijk, Roeselare y la frontera francesa, serían desviados vía Ardooie a Tielt, Aalter para llegar a Gante y Bruselas. Esa era la intención. Pero me pregunto: ¿por qué? Eso es para nada necesario”. dijo el alcalde Karlos Callens.