Coche: Citroën Ami Eléctrico
Año de construcción: 2021
Precio: Esta versión incluye entrega € 8090
motor: Motor eléctrico, potencia 6 kW
Transmisión: Engranaje de reducción de una etapa
“Tengo preferencia por los coches ingleses y los Citroëns. Cuando leí que este Ami estaba en el mercado, intenté comprar uno en los Países Bajos, pero simplemente no funcionó. Luego vi algo en línea sobre alguien que lo había importado y pensé de inmediato: yo también puedo hacer eso. Resultó ser muy simple de hecho. Vas a una tienda web belga, lo armas, lo pones en tu carrito de compras, pagas y dices a qué distribuidor se debe entregar. Luego compras un Ami que no pones en una matrícula, sino que exportas inmediatamente.
El coche no estaba bien cerrado al principio; cuando llovía mucho, entraba agua. Apliqué una tira adicional yo mismo y eso ahora se ha resuelto. Y en invierno te pones un abrigo grueso; redactó como loco. El coche está limitado a 45 km/h y realmente no va más rápido. Así que ya nos ha adelantado un Aixam que corría 55. Mantengo un ojo en lo que está conduciendo detrás de mí, y si se forma una línea detrás de mí, me meto en un estacionamiento. Pero en realidad no es un problema; todas son carreteras secundarias en el área y los residentes están acostumbrados a mucho tráfico agrícola lento”.
Detenido
Viajaba con él por primera vez. Se lo mostré a mis amigos y conduje a casa alrededor de las once de la noche. Y por supuesto: un coche de policía puso su señal de ‘STOP POLICÍA’. Pensaron que estaba conduciendo un carrito de golf. Le expliqué de qué se trata, incluso me sacaron unas fotos y me dejaron soplar por la forma y luego me permitieron continuar. Llamas mucho la atención de todos modos. A menudo lo tengo frente al supermercado con nosotros y la gente se detiene un rato, camina alrededor. La gente a menudo me pregunta cómo lo conseguí y dónde se puede comprar. Debería haber traído dos…”
Cómodo
Es sorprendentemente cómodo para un automóvil comercializado a un precio tan bajo, y también hay bastante espacio de almacenamiento, ya que el asiento del pasajero se puede reclinar hacia atrás. La carga es bastante fácil y lo suficientemente rápida. Hay muchos enchufes aquí en el cobertizo, y he hecho un tomacorriente afuera del apartamento de mi hija. Recientemente, mi esposa y mi hija salieron y al final del día habían recorrido 60 kilómetros. Eso es fácil sin cargarlo y si te tomas una taza de café en algún lado y pones el Ami en un punto de carga para una bicicleta eléctrica, puedes llegar bastante más lejos. Mi hija aún no tiene una licencia de conducir y viaja mucho. Luego va a casa de familiares o amigos y sabe que allí puede cobrar. Es la mentalidad, no es un problema en absoluto. ¿No es esto mucho más divertido y práctico que un microcoche?
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