Cualquier persona menor de 16 años ya no podrá conducir un scooter eléctrico a partir del 1 de julio. Lo más probable es que esto haga que disminuya el número de accidentes: este grupo de edad representa casi el 20% de todos los accidentes relacionados con e-scooters.
Parece inofensivo, pero si golpeas el suelo con un scooter eléctrico a una velocidad de 25 km por hora, sin casco, a menudo terminas con algo más que un hematoma o un rasguño.
Debido a la creciente popularidad, el número de accidentes con e-scooters ha aumentado en los últimos años: en 2020 ‘solo’ 181 flamencos sufrieron un accidente, en 2021 ya hubo 456. Esto se desprende de las cifras publicadas por el Ministro flamenco de Movilidad. Lydia Peeters (Open Vld) recogida.
Si miras más de cerca esas cifras de 2021, llama la atención que el 17% de las víctimas son menores de 16 años. “La percepción de riesgo a esa edad todavía es limitada y son menos capaces de estimar la velocidad. Recuerde que los niños o adolescentes jóvenes manejan hasta 15 millas por hora entre automóviles y camiones. Para protegerlos, el límite de edad de 16 años se aplicará a partir del 1 de julio”, dijo Peeters. El grupo de edad entre 16 y 24 años fue el que más accidentes tuvo con un patinete eléctrico en 2021, más concretamente 140 accidentes – o el 30% del total. Los jóvenes de 25 a 34 años fueron responsables de una cuarta parte de todos los accidentes.
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