Joe Biden está pidiendo al Congreso que suspenda el impuesto federal sobre la gasolina y el diésel durante tres meses en un intento por brindar algún alivio temporal a los hogares estadounidenses que luchan contra la alta inflación.
La llamada exención del impuesto a la gasolina propuesta por el presidente de los EE. UU. implicaría eliminar el impuesto federal de 18,4 centavos sobre cada galón de gasolina y el impuesto de 24 centavos sobre el diésel, que los consumidores pagan en la bomba.
El costo total de la medida sería de aproximadamente $ 10 mil millones. Biden está pidiendo al Congreso que reponga el fondo fiduciario de carreteras, que normalmente se financia con esos impuestos, con otros aumentos de ingresos.
“El presidente Biden entiende que una exención del impuesto a la gasolina por sí sola no aliviará el aumento de los costos que hemos visto”, dijo la Casa Blanca en una hoja informativa el miércoles. “Pero el presidente cree que en este momento único en el que la guerra en Ucrania está imponiendo costos a las familias estadounidenses, el Congreso debería hacer todo lo posible para brindar a las familias trabajadoras un respiro”.
Algunos estados, incluidos Nueva York y Florida, han tomado medidas para suspender sus propios impuestos estatales sobre la gasolina y ofrecer alivio a los conductores por los altos precios.
El pedido de Biden de una exención del impuesto a la gasolina marca el último esfuerzo de la Casa Blanca para mostrar su determinación de hacer todo lo posible para controlar la inflación y reducir los costos de la energía en medio de la guerra en Ucrania.
En los últimos meses, Biden liberó petróleo de la reserva estratégica de petróleo, instó a los grupos energéticos nacionales a aumentar la producción y viajará a Arabia Saudita para conversar con un régimen que alguna vez consideró un “paria”. Se espera que el presidente hable sobre los precios de la energía desde la Casa Blanca el miércoles por la tarde.
Dado que los costos de la gasolina se han disparado a alrededor de $5 por galón, la suspensión del impuesto federal solo ofrecería un alivio menor a los consumidores en apuros. Los precios al consumidor aumentaron a una tasa anual del 8,6 por ciento el mes pasado, lo que agrió las percepciones de los estadounidenses sobre la solidez de la recuperación estadounidense.
Biden consideró una exención del impuesto a la gasolina en febrero, pero decidió no hacerlo. Los críticos han advertido que la política podría resultar contraproducente, impulsando la demanda y contribuyendo a la inflación, sin brindar un alivio significativo a las familias. Tampoco hay garantía de que sea aprobado por el Congreso.
“Me alegro de que @POTUS está explorando formas de reducir los precios de la gasolina en la bomba. Aún así, suspender la forma principal en que pagamos los proyectos de infraestructura en nuestras carreteras es una forma miope e ineficiente de brindar alivio. Deberíamos explorar otras opciones para reducir los costos de energía”, escribió en Twitter Tom Carper, el senador demócrata de Delaware.
Maya MacGuineas, presidenta del Comité para un Presupuesto Federal Responsable, un grupo de expertos no partidista en Washington, dijo que una exención del impuesto a la gasolina “reduciría modestamente los precios en las gasolineras pero exacerbaría las presiones inflacionarias generales y aumentaría la demanda de una fuente de energía que ya es escasa. en oferta”.
Es probable que los ejecutivos petroleros den la bienvenida a la medida, que equivale a un subsidio para su producto. Ejecutivos de algunos de los mayores productores de petróleo y combustible de EE. UU. se reunirán el jueves con la secretaria de energía, Jennifer Granholm.
Pero los altos precios del combustible han profundizado las tensiones entre Biden y los ejecutivos de la industria petrolera. El martes, arremetió contra el presidente ejecutivo de Chevron, Mike Wirth, luego de que le dijera en una carta al presidente que se necesitaba un “cambio de enfoque” para bajar los precios y que la administración no debería “vilipendiar” a la industria.
Biden llamó a Wirth “sensible”, al tiempo que instó a la industria a aumentar el suministro de combustible.
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