En el Autodromo Enzo e Dino di Imola en la carrera 1, dos Audi R8 de la clase GT3 en los escalones más altos del podio, tercero Bortolotti que partió desde la posición 16 en la parrilla. La segunda eliminatoria es el domingo 19 de junio.
julio masperi
18 de junio
– imola (bo)
Columna de mercurio a 35 °C, cabinas calientes y mucho espectáculo durante la carrera 1 del DTM en el circuito Enzo e Dino Ferrari de Imola, sábado 18 de junio. Tras una hora de intenso desafío, con parada en boxes obligatoria para cada piloto, gana el Audi R8 de René Rast que partía desde el primer puesto de la parrilla, por delante de otro coche de los Cuatro Aros, el de Nico Müller. el comienzo. Tercero tras una remontada de 13 posiciones es el Lamborghini Huracán de Mirko Bortolotti, segundo en la clasificación de pilotos del campeonato alemán. En la pista de Santerno, la meta termina el domingo 19 de junio con la carrera 2, a partir de las 13:33, en vivo por el canal Sky 229.
DTM IMOLA: CARRERA-1
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Con 28 autos de clase GT3 en la parrilla de salida, la primera carrera de velocidad en Imola se desarrolló sin ningún contacto o accidente particular, con un desafío al borde de las décimas de segundo en particular para las primeras posiciones. En el podio está el doblete de Audi, con Rast en el coche número 33 (Team Abt) y Müller (compañero de Valentino Rossi en el GT World Challenge Europe, carreras de resistencia) segundo a 3”8 sobre el coche del equipo Rosberg, que mantienen el posiciones de inicio. Tercero Bortolotti sobre el Lamborghini de Grt, segundo en la clasificación de pilotos, que conquista puntos importantes teniendo en cuenta el octavo puesto final del líder Sheldon Van Der Linde (Bmw M4, Schubert) al final de la carrera. Bortolotti, piloto oficial de Lamborghini Squadra Corse, había cerrado la clasificación con la 6ª plaza, pero había sufrido una penalización (10 plazas) por un error en la comunicación del juego de neumáticos previsto para la carrera. No obstante, el piloto nacido en 1990 logró recuperar 13 posiciones, y mantuvo la primera durante mucho tiempo, incluso “arriesgándose” con una estrategia de carrera contraria a la de los principales contendientes, basada en el aplazamiento de la parada en boxes (que tuvo lugar lugar a 16 minutos del final) para aprovechar al máximo el juego de neumáticos nuevos en la meta. De vuelta en la 8ª plaza, Bortolotti recuperó otras posiciones en los últimos 15 minutos (el adelantamiento al Porsche 911 número 24, a dos vueltas de la bandera a cuadros, le valió el escalón más bajo del podio).
DTM IMOLA: los resultados
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Al final, tres Audi, dos Lamborghinis, dos Porsche, dos BMW y un Mercedes-Amg se colocan entre los 10 primeros en la carrera 1. El primer Ferrari 488 (AF Corse) es el número 14 de Cassidy, 14 a 35”45. El regreso de Timo Glock al Dtm fue lamentable: el alemán en el BMW M4 del equipo italiano Ceccato Racing, golpeado por una colisión durante la primera vuelta, ya se retiraba durante la primera vuelta. Al final, 22 autos pasaron la línea de meta. Entre los italianos, Alessio Deledda es 22º con el Lamborghini número 6 (Grt) con 1’12”094.
DTM IMOLA, CARRERA-1: LA CLASIFICACIÓN, top-5
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- R. Rast (Alemania), Audi (Abt) número 33, 57’01”108
- N. Muller (Svi), Audi (Rosberg) número 51, + 3 ” 809
- M. Bortolotti, Lamborghini (Grt) número 63, +7” 936
- T. Preining (Aut), Porsche (Kus) número 24, + 9”323
- K. Van Der Linde (Sur), Audi (Abt) número 3, + 10”605
18 de junio de 2022 (cambio 18 de junio de 2022 | 16:34)
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