Con el transporte regional en Holanda Septentrional bajo presión, el autobús de barrio está demostrando una vez más su importancia. En Noordkop y West-Friesland, los autobuses locales se han utilizado durante años para compensar la escasez de líneas regulares. “Pero no somos una solución total para la escasez de transporte público”, dice el voluntario Koos Slootweg.
Sin embargo, para muchos viajeros son una buena alternativa a los autobuses habituales. El transporte regional ha estado luchando durante algún tiempo con la escasez de personal y dinero.
Se teme que el calendario tendrá que reducirse aún más si esto no cambia. “Espero que el autobús del barrio siga funcionando así por mucho tiempo, porque voy todos los días a la escuela con él”, dice uno de los pasajeros.
Diferente cada vez
El autobús del barrio llega a las paradas donde ya no circulan las líneas regulares, o se detienen brevemente cuando alguien levanta la mano. “Eso es lo bueno de este trabajo, cada vez paras en un lugar diferente”, dice el conductor del autobús.
El texto continúa debajo del video.
La importancia del autobús de barrio – NH Nieuws
Solo voluntarios
Koos no es el único que conduce voluntariamente el autobús. Toda la línea funciona con voluntarios: seis todos los días, para dos líneas. “Nos damos cuenta de que tenemos cada vez menos de eso desde la corona”, dice Koos.
“Estuvimos fuera por un tiempo y luego perdimos a mucha gente por otros pasatiempos o trabajo voluntario”. También para el autobús de barrio, solo siguen existiendo si hay suficiente personal. Y esos son los voluntarios aquí.
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