Hindley, el rey del Giro: “Quería ser McEwen. Amo Italia, paro la Vuelta”

Jai Hindley está en Milán. A pesar del gran amor por el maillot rosa, no se trata de un viaje turístico, sino de negocios. El australiano pasó la tarde en el Specialized para una serie de pruebas de posición. El problema, que ya había surgido en la Tirreno-Adriático, se manifestó de forma sensacional en el Giro de Italia donde, al cabo de una semana, el australiano del Bora-Hansgrohe empezó a sufrir problemas de sujeción en el sillín. En definitiva, tenía abrasiones bastante importantes y muy molestas. El desencadenante del problema habría sido una mala elasticidad de la banda izquierda de los músculos lumbosacros que provocaría una rotación de la pelvis y un movimiento excesivo sobre el sillín. En consecuencia, la fricción y la fricción aumentarían. Así, haciendo uso también del sistema Retul, los técnicos de la empresa americana trabajaron tanto en el sillín como en el posicionamiento. Pero la ocasión también fue propicia para charlar con el campeón de Perth que, no baladí, nunca pierde la sonrisa.

Hindley, ¿cuál es su primer recuerdo de Italia?

“La primera vez que vine aquí fue en 2014, cuando tenía menos de 19 años, para un campo de entrenamiento. Nos detuvimos cerca del lago de Como, no lejos de Bellagio, y participamos en tres carreras. El lugar, aunque no fuera nada del otro mundo, enseguida me gustó”.

¿Es cierto que tras el triunfo en Verona alquiló un coche y salió a pasear con su novia?

“Por supuesto. Primero fuimos a Cinque Terre, luego quise visitar el Museo Ghisallo y de allí llevé a Abby (mi compañera de toda la vida, educar) para ver ese lugar donde había estado”.

¿Qué es lo que más te gusta de nuestro país?

“Tengo una pasión al cien por cien por Italia. Me gusta todo: la cultura, la comida, la forma de vida, los lugares. Entonces andar en bicicleta es algo especial contigo. La gente que viene a ver las carreras es impresionante, creo que es algo que no encuentras en ningún otro sitio. Cierto, nunca he estado en el Tour pero creo que más pasión que en tus caminos es casi imposible”.

¿Recibiste un regalo por ganar el maillot rosa?

“Estoy organizando algo para agradecer a los compañeros y al personal. Mi regalo es la conquista del propio maillot rosa. No me interesan mucho las cosas materiales, prefiero quedarme con las experiencias”.

Tú, ya sea por las carreras, o por la pandemia, llevas casi dos años y medio sin ver a tus padres. Para un italiano, que suele ser mammone, es algo bastante extraño.

“Era para mí también. Cuando entré en la Arena y los vi estaba en trance. Fue el día más increíble de mi vida. Echaba más de menos a mis padres el año pasado. Estaba en problemas, lo deportivo fue una temporada para olvidar. Necesitaría su consuelo pero no fue posible. Podríamos hablar entre nosotros por teléfono o por video, pero en persona es otra cuestión completamente diferente. Entonces, podría haberlos visto incluso antes del final del Giro, pero quería esperar a que terminara todo. Antes tenía que correr la contrarreloj que siempre es un momento crítico (contrarreloj perdió el Giro 2020 en la última etapa superado por Tao Geoghegan, educar). Habría sido demasiado emocionante verlos primero. Incluso con mi novia en los últimos tiempos nos hemos visto poco: primero ella había regresado por un período en Australia, cuando regresó a Europa yo estaba fuera para el campamento en el terreno alto “.

Pesa 60 kilos y tiene las características de un escalador puro: ¿quién era su ídolo de niño?

“Robbie Mc Ewen. Esperaba y soñaba con ser un velocista como él. Todavía recuerdo sus sprints, en solitario ya todo gas, en el Tour de 2003 y 2004 contra los gigantes de la velocidad. ¡Qué gran corredor McEwen! Un verdadero luchador”.

¿Quién es ahora el corredor más fuerte del grupo?

“Pregunta a la que es difícil dar una respuesta unívoca. Sin embargo, es difícil no decir que es Pogacar el que es fuerte en todos los campos y siempre corre para ganar”.

Su próximo gran objetivo es la Vuelta: podemos apostar que luchará por la victoria.

Sus ojos se abren. “¿Tu dices? No sé, habrá muchos pilotos fuertes que querrán hacer el tiro. Pero sé que hay muchas etapas con subidas en las finales y me gusta”.

Su experiencia en carreras de un día es limitada, pero ¿pensó en el Campeonato Mundial en Wollongong?

“Tengo que hacerlo. No es frecuente que haya una Copa del Mundo en Australia, así que estaré feliz de estar allí. El recorrido es duro: 266 km y más de cuatro mil metros de desnivel. El circuito final es muy técnico, parece un clásico belga. Sobre el papel, perfecto para Alaphilippe”.

Hindley, ¿qué haces cuando quieres respirar?

“Descansar, hacer cosas sencillas, escuchar música: de todo tipo, siempre que no sea country”.