Hasta nuevo aviso, KLM ya no llevará pasajeros en vuelos europeos a Schiphol. Según la compañía, la interrupción en Schiphol es actualmente demasiado grande debido al caos de pasajeros. Una vez más hay largas colas delante y en todas las salas de salidas del aeropuerto.
La medida es una medida de emergencia por parte de KLM. Ayer, la aerolínea decidió cancelar cincuenta vuelos diarios hasta el lunes, pero ahora va un paso más allá debido al gran caos de Pentecostés y ‘circunstancias imprevistas’ extra en Schiphol.
KLM informa en un comunicado: «Después de que ya se había tomado un sólido paquete de medidas antes del fin de semana, nos enfrentamos el sábado a circunstancias agudas e imprevistas fuera de nuestro control. Debido a las condiciones climáticas desfavorables y al mantenimiento de la pista en Schiphol, muchos aviones no pudieron para aterrizar o partir en Ámsterdam».
La medida de dejar de transportar pasajeros desde destinos europeos hacia o vía Amsterdam permanecerá en cualquier caso en vigor todo el sábado.
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Desde ayer, los pasajeros no pueden ingresar a la terminal antes de cuatro horas antes de su vuelo. Los empleados están parados en las cintas de correr en Schiphol Plaza comprobando la hora de salida de los pasajeros. Esta medida debería ayudar a mejorar el flujo de las filas, pero resulta ser una gota en el océano. Las colas son incluso más largas que antes de la medida.
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gran vergüenza
Cabine union VNC y la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas Holandesas (VNV) están furiosos por la decisión de no transportar pasajeros en vuelos europeos de KLM a Schiphol por el resto de la noche. VNV lo llama «otra vez un gran lío en Schiphol». Los pilotos creen que los pasajeros merecen una gestión decente del personal.
La asociación de cabañas cree que el gobierno holandés debería ponerse la tela fina. Ingrid Brama, miembro de la junta, le dice a NH Nieuws que es una gran vergüenza que el estado, que posee el 70 por ciento de Schiphol, haya dejado que todo se salga de control.
dios imposible
Según Brama, esto se debe «a querer organizar todo de manera económica a expensas del personal y los viajeros. Sin embargo, el estado espera que el personal de KLM entregue los préstamos que tienen que pagar. Nos encantaría volar y pagar». las deudas, mientras que el mismo Estado hace aquello por imposible para Dios.