Kenya elige a una firma china para la modernización de su aeropuerto
Kenya ha tomado una decisión clave al seleccionar a China Communications Construction Co. para llevar a cabo una renovación de 2.9 mil millones de dólares en el Aeropuerto Internacional Jomo Kenyatta, el más grande del país. Esta decisión se produce dos años después de que un acuerdo de concesión con el conglomerado indio Adani Group fuera cancelado.
Detalles del Proyecto
La firma china recibirá un contrato para ingeniería, adquisición y construcción, lo que refuerza su posición dominadora en proyectos de infraestructura en Kenya. Este proyecto se une a una serie de iniciativas que CCCC ya ejecuta en el país, que incluyen una nueva línea ferroviaria, un estadio con capacidad para 60,000 espectadores, una carretera de peaje y un centro de convenciones.
Financiación del Proyecto
La financiación del aeropuerto se logrará en parte a través de los ingresos de la privatización, que serán invertidos en un recién formado Fondo Nacional de Infraestructura. También se prevé que Kenya obtenga financiación mediante préstamos comerciales, los cuales estarán respaldados por la securitización de un cargo por servicio a los pasajeros aéreos. Esto refleja un enfoque diversificado hacia la financiación de infraestructuras en el país.
Contexto: La Caída del Acuerdo con Adani
El camino hacia esta renovación no ha estado exento de obstáculos. Un intento no solicitado de 2.6 mil millones de dólares por parte del magnate indio Gautam Adani para operar el aeropuerto durante tres décadas provocó protestas y una huelga de trabajadores de aviación en 2024. Estas protestas forzaron al gobierno del presidente William Ruto a cancelar el acuerdo, abriendo el camino para la colaboración con CCCC.
Competencia en el Espacio Aéreo de África Oriental
Kenya ha sido tradicionalmente un centro de aviación en África del Este, y ahora se encuentra en una carrera contrarreloj para actualizar su infraestructura aeroportuaria. Mientras Kenya avanza con su proyecto, otros países vecinos están acelerando sus propios planes. Etiopía, por ejemplo, no solo opera la aerolínea más grande del continente, sino que también planea construir un nuevo aeropuerto de 12.5 mil millones de dólares cerca de su capital. Por otro lado, Rwanda está trabajando en una nueva instalación en colaboración con la aerolínea Qatar Airways.
Implicaciones de la Decisión
La elección de una firma china para este proyecto resalta la creciente influencia de China en la infraestructura de África. CCCC ya tiene un portfolio significativo en la región, y este nuevo contrato refuerza la dependencia de Kenya de los fondos y la experiencia de inversión china.
Reacciones y Expectativas
Hasta el momento, no se ha recibido una respuesta oficial del Secretario de Transporte de Kenya, Davis Chirchir, ni de los representantes de la CCCC respecto a este acuerdo. Sin embargo, se espera que el inicio de las obras de construcción comience este mes, marcando un paso significativo hacia la modernización de un aeropuerto crucial para la economía y conectividad de Kenya.
La transición hacia este nuevo capítulo en la infraestructura de Kenya plantea una pregunta importante: ¿Podrá el país competir efectivamente con la creciente competencia en el sector aéreo de la región? Con el desarrollo del Aeropuerto Internacional Jomo Kenyatta, Kenya se posiciona para afrontar estos desafíos.
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