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Cuando un rastreador en una postal permite geolocalizar a un escolta… del portaaviones « Charles de Gaulle »

teknomers 20 de Nisan de 2026 4 minutes read

Geolocalización del Evertsen: Un Revés para la Seguridad Militar

La Misión del Evertsen

¿Conoces el Evertsen? Este nombre le puede sonar a pocos, pero en el ámbito militar, especialmente para la Marina nacional francesa, es de suma importancia. Se trata de un buque de guerra neerlandés que actualmente se encuentra en misión para proteger al portaaviones Charles de Gaulle en su travesía por aguas potencialmente conflictivas del Medio Oriente.

La misión del Evertsen es crítica: otorgar protección al portaaviones francés frente a posibles ataques con misiles, especialmente en un contexto de alta tensión en el estrecho de Ormuz. Esta tarea convierte a la ubicación del Evertsen en un dato extremadamente sensible.

La Exposición del Evertsen a través de un Simple Gadget

Recientemente, un informe del medio neerlandés Omroep Gelderland reveló que el Evertsen fue geolocalizado de una manera sorprendentemente simple: mediante un traceur Bluetooth escondido a bordo. Este gadget, que costó solo 5 euros, permitió a los periodistas seguir los movimientos del buque militar, el cual debería estar asegurado contra intrusiones.

¿Cómo lograron poner un dispositivo de seguimiento en un barco tan protegido? Sencillamente, utilizando el servicio postal militar. Los periodistas enviaron el traceur dentro de una tarjeta postal a través de la Organización Postal Militar, que facilita la correspondencia entre los militares y sus familias.

La Técnica del “Caminito Postal”

Este método logró eludir las medidas de seguridad del Ministerio de Defensa. Mientras que todos los paquetes pasan por un escáner de rayos X, las envelopes no son sometidas a esta revisión. Como resultado, el traceur, oculto en una tarjeta postal y alimentado por pilas eléctricas, no fue detectado y logró llegar a su destino.

La trayectoria del traceur es visible en línea: partió de un centro de clasificación, hizo una escala en la base naval de Den Helder, luego voló al aeropuerto de Eindhoven y finalmente llegó a Héraklion en Creta. Desde allí, la frégata siguió navegación hacia el Levante, sosteniendo su misión de protección.

La Desconexión del Dispositivo

Sorprendentemente, 24 horas después de su activación, cuando el Evertsen se encontraba cerca de Chipre, el traceur dejó de enviar señales sin que se haya determinado la causa. En este momento, no es posible saber si el buque neerlandés se había unido al portaaviones francés en la zona.

Consecuencias para la Seguridad Militar

Un antiguo teniente general, Mart De Kruif, habló sobre la importancia de la discreción en las ubicaciones de los navíos de guerra, especialmente cuando se pueden desactivar objetivos a gran distancia y con alta precisión. Según De Kruif, es primordial que las embarcaciones no revelen su posición a terceros.

Reacción de la Defensa Neerlandesa

El traceur fue encontrado durante el proceso de clasificación del correo una vez que el Evertsen ya había salido del puerto. A pesar de que el seguimiento del buque en alta mar no representaba un riesgo operacional significativo, la Defensa neerlandesa decidió tomar medidas.

Un portavoz del Ministerio de Defensa confirmó que, tras este “incidente”, se implementarán ajustes. Las tarjetas postales con pilas ya no podrán ser enviadas al Evertsen y se llevará a cabo una revisión completa de las directrices para asegurar el correo militar.

Reflexiones Finales

Este incidente pone de manifiesto las vulnerabilidades en la seguridad de las comunicaciones militares. Aunque las medidas de seguridad son robustas, la utilización de métodos ingeniosos como el postal demuestra que siempre hay espacio para la mejora. Las Fuerzas Armadas deben continuar adaptándose a las nuevas amenazas y asegurarse de que la seguridad de sus operaciones nunca se comprometa.



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