A primera hora de la tarde un tren de alta velocidad RFI descarriló al pasar por el túnel “Serenissima” en la estación de Prenestina, en el cuadrante este de Roma, sin que ninguno de los pasajeros resultara herido. El tren de alta velocidad Frecciarossa número 9311, que partía de Nápoles y se dirigía a Turín, descarriló mientras viajaba a velocidad no admitida poco después de salir de la estación de Termini. En el puesto 118, Policía y Bomberos, que evacuaron y aseguraron a los aproximadamente 230 pasajeros que iban a bordo, se vieron obligados a llegar al andén de la estación tras un largo recorrido por el túnel. La línea de Alta Velocidad entre Roma y Nápoles se encuentra actualmente interrumpida en ambos sentidos. En el lugar del accidente intervinieron tres dotaciones de Bomberos, un vagón elevador, una unidad Usar y el vagón de autoprotección.
“Teníamos miedo, todo sucedió después de que salimos de Termini. El tren tenía algunos frenos y luego humo en el vagón. Se fue la luz y el aire acondicionado”, explicó Simonetta, una de las pasajeras que iba a bordo del tren. “Nos dejaron a oscuras varios minutos -dijo otro pasajero- luego llegaron los bomberos y nos hicieron bajar. Caminamos en el túnel durante más de un kilómetro”.
Cuerpo de Bomberos: posible causa de “balanceo anormal”
Rfi explica en una nota que las causas del “desvío de la locomotora de cola” en el tren de alta velocidad Nápoles-Turín “todavía están por determinar”. “En lo ocurrido, por lo que se sabe al momento -se lee en una nota-, ninguna persona ha sufrido consecuencias. Los técnicos de RFI están en el sitio para los controles y las intervenciones necesarias “.
“El tren entró al túnel sin problemas. Luego, por causas que habrá que averiguar, probablemente hubo un vaivén anómalo y la locomotora de cola se estrelló contra la entrada del túnel”. Esta, por otro lado, es la primera reconstrucción del accidente según informó a los periodistas el inspector de incendios de los bomberos, Pasquale Labate. Los pasajeros, confirma Labate, han sido puestos a salvo, mientras que en la vía férrea aún bloqueada hay varios escombros provocados por la colisión del tren con el túnel.
Graves retrasos en la línea Roma-Turín
El accidente tuvo consecuencias inmediatas en la circulación de trenes en las líneas de Alta Velocidad, en particular en el tramo entre Nápoles y Roma, que registró retrasos de hasta 90 minutos. En estos momentos hay ocho trenes de Alta Velocidad que circulan por líneas alternativas, tal y como anuncia la propia Trenitalia en su página web. Trenes de alta velocidad enrutados en la ruta alternativa a través de Cassino con un tiempo de viaje más largo de hasta 90 minutos: FR 9588 Reggio Calabria Centrale (10:11) – Turín Porta Nuova (21:00) – FR 9544 Salerno (12:50) – Milán Centrale (18:55) – FR 9642 Nápoles Centrale (13:30) – Turín Porta Nuova (19:10) – FR 9320 Nápoles Centrale (13:55) – Turín Porta Nuova (20:10) – FR 9426 Nápoles Centrale (14:10) – Venezia Santa Lucia (19:34) – FA 8867 Roma Termini (14:05) – Reggio Calabria Centrale (19:28) Trenes de alta velocidad enrutados en la ruta alternativa a través de Formia con un recorrido más largo hasta 90 minutos: – FR 9623 Milano Centrale (10:58) – Mapoli Centrale (16:12) • FR 9428 Napoli Centrale (15:10) – Venezia Santa Lucia (20:34) Los trenes regionales pueden estar sujetos a cancelaciones y restricciones de ruta.
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