El ministro Mark Harbers de Infraestructura (VVD) dice que no tiene presión para obligar al Grupo Schiphol a invertir dinero en el Aeropuerto de Maastricht Aachen (MAA) si no es económicamente responsable.
En un comité parlamentario sobre aviación, Harbers respondió a una petición del diputado Dion Graus de Heerlen PVV para hacerlo porque el gobierno es un accionista importante de Schiphol.
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apoyo
Graus cree que MAA debería recibir apoyo financiero del gobierno en una u otra dirección, ya sea directamente oa través del Grupo Schiphol. Pero según el ministro, él mismo no tiene presupuesto para esto y la única ruta posible es a través de Schiphol.
Conversaciones
En ese sentido, el Ministro Harbers señaló que había instado a Schiphol Group a entablar conversaciones con MAA. En las discusiones que se produjeron posteriormente, además de la provincia y el aeropuerto, también se sentó a la mesa el propio ministerio.
“Esas discusiones han sido constructivas. Schiphol ve oportunidades. Ciertamente no dicen que no en este momento, pero tampoco dicen que sí. Estamos esperando una decisión de los políticos provinciales sobre el futuro de MAA”, dijo Harbers.
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Mantenimiento
Una vez más, enfatizó que Schiphol Group quiere un mantenimiento atrasado y, en particular, que se arregle una nueva pista antes de comenzar a trabajar con MAA, en cualquier forma.
Decisión
El viernes, el Parlamento de Limburg tomará una decisión sobre MAA y ese nuevo trabajo. Una gran mayoría parece estar a favor de mantener la apertura y el crecimiento controlado de MAA. Sin embargo, aún no está claro exactamente bajo qué condiciones.
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Apoyo
El ministro Harbers ya anunció que quería apoyar a la provincia como propietaria y operadora de MAA para reducir las molestias para los residentes locales. También ofreció asistencia legal con la solicitud de un nuevo permiso.
problemas schiphol
VVD, PVV y CDA también instaron al comité de la Cámara de Representantes a transferir cientos de vuelos de Schiphol a MAA y al aeropuerto de Eelde en Groningen. De esta forma se pueden solucionar los enormes problemas de Schiphol por falta de personal de seguridad. Y no es necesario cancelar ningún vuelo, así que las tres partes.
El ministro Harbers respondió que Schiphol lo está considerando seriamente.
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