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Tras los sabotajes en la SNCF, la ultraizquierda es “una de las pistas” de la investigación.

teknomers 28 de Ekim de 2025 (Last updated: 28 de Ekim de 2025) 3 minutes read
Tras los sabotajes en la SNCF, la ultraizquierda es "una

Incidentes en la SNCF: Una Jornada Negra para los Viajeros

El reciente **vandalsimo** en la red de trenes de la SNCF (Société Nationale des Chemins de fer Français) ha causado notables **perturbaciones** en el servicio ferroviario, afectando a más de **50,000 viajeros**. La situación se ha tornado crítica tras una serie de incidentes que comenzaron el 27 de octubre de 2025, incluyendo **pérdidas de cableado eléctrico** y un incendio intencionado en puntos estratégicos de la infraestructura.

NICOLAS GUYONNET / Hans Lucas via AFP

Des agents et techniciens de la SNCF à l’endroit où des câbles ferroviaires ont été incendiés près de la gare TGV Valence, sur la commune d’Alixan (Drôme), le 27 octobre 2025.

Causas del Vandalsimo

Philippe Tabarot, Ministro de **Transporte**, explicó en una entrevista que el caos se debió a tres fenómenos: primero, una **pérdida de alimentación** en el sur de Bordeaux; segundo, el frecuente **robo de cobre** en la red; y tercero, un **incendio intencionado**, que apunta a la posible **moción de la ultraizquierda** como responsable. Este tipo de sabotaje no solo afecta al servicio de trenes, sino que también está vinculado a un contexto más amplio de **protestas** en el país.

El Contexto de la Violencia Social

En la entrevista, Tabarot mencionó que algunos **opositores** a proyectos de infraestructura están buscando crear una sensación de **pánico** en Francia como medio de llamar la atención sobre sus causas. Dicha violencia es completamente inaceptable, especialmente porque pone en riesgo la seguridad de miles de viajeros. En este sentido, el ministro advirtió que la posibilidad de proteger completamente la extensa red ferroviaria de aproximadamente **28,000 kilómetros** es bastante limitada.

Investigaciones en Curso

Luego de los eventos del 27 de octubre, la gendarmería ha iniciado una **investigación** que ha pasado a manos de la sección de investigaciones de Grenoble. Mientras tanto, el tráfico ferroviario estaba programado para regresar a la normalidad después de unas horas de interrupciones, lo que fue visto como una buena noticia para los viajeros, en especial considerando que la fecha coincidía con las **vacaciones escolares** de la Toussaint.

Impacto en los Viajeros

Las interrupciones afectaron gravemente a los TGV que conectan **París** con ciudades como **Marseille**, **Montpellier** y **Nice**, generando una gran cantidad de **cancelaciones** y **retrasos**. El Gobierno ha asegurado que todos los pasajeros afectados serán **reembolsados** por las compañías operadoras de trenes implicadas en la ruta afectada.

Varias Pistas de Investigación

Además de la posible implicación de la ultraizquierda, también se especuló sobre la posibilidad de **ingerencia extranjera**, pero esta hipótesis fue rápidamente desmentida por el equipo del Ministro del Interior. Las declaraciones enfatizan que **10,000 intrusiones** en la red ferroviaria ocurren cada año, lo que complica la **seguridad** del sistema. Sin embargo, Tabarot aseguró que existen métodos para salvaguardar los puntos más críticos de la infraestructura ferroviaria.

La situación se ha presentado como un verdadero desafío tanto para las autoridades como para los **viajeros**, quienes demandan un sistema público más seguro y eficiente. El vandalismo y la violencia en infraestructuras críticas no solo deterioran el servicio, sino que además comprometen la **confianza del público** en las instituciones que deben velar por su seguridad y bienestar. A medida que las investigaciones avanzan, las autoridades buscan garantizar que tales incidentes no vuelvan a ocurrir, asegurando una red ferroviaria más resistente y fiable para todos.



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