En la actualidad, el **sector náutico** está experimentando una transformación significativa gracias a la **innovación** en la **propulsión eléctrica**. Grandes **constructores**, **revendedores** y expertos en **refit** náutico están explorando nuevas vías que permitan una navegación más sostenible. Entre estas iniciativas se encuentra **Technomap**, un centro de desarrollo de movilidades futuras, que se ha lanzado a construir un **F2 motonautico** con tecnología de propulsión 100 % eléctrica. Este motor fue diseñado con la ambición de romper el **récord mundial de velocidad** de 142,6 km/h en un plan de agua, y se integrará en un semi-rígido en la próxima edición de la **Transat Café l’Or Le Havre Normandie**.
Un medio de darse a conocer
Technomap fue fundada hace más de **treinta años** por excolaboradores de **Alpine**, con el propósito de especializarse en la **creación de motores de competición**. En 2014, la empresa fue adquirida por **Christophe Vergneault**, quien ha destacado la importancia de adaptarse a un mercado en constante evolución. “A lo largo de los años, hemos desarrollado una **experiencia** reconocida en el ámbito de la **arquitectura eléctrica** para vehículos de **competición** y de uso particular. Construimos **prototipos** para los fabricantes de automóviles franceses”, afirma **Olivier Grandou**, director general de Technomap, quien continúa explicando que su iniciativa en el sector del deporte automovilístico les ha permitido explorar nuevas áreas, como la de **propulsión eléctrica** en barcos.
En 2014, el equipo de ingenieros de Technomap decidió expandir su visión hacia el **sector náutico**. “Los requerimientos técnicos en el ámbito náutico son muy similares a los de la **automoción**”, subraya Grandou. “Además, nuestra larga relación con el **Arion Racing Team Motonautisme**, que ha participado en eventos como las **24 Horas Motonautiques de Rouen**, nos dotó de un sólido conocimiento en esta disciplina.” Con esta experiencia, decidieron crear un barco que combinara **performance** y **propulsión eléctrica** para fomentar la electrificación en la navegación.
“Nuestro objetivo no es solo el mercado competitivo, sino que establecer un récord mundial es una excelente manera de dar a conocer nuestro proyecto a constructores, motores, revendedores y especialistas en refit náutico”, explica Grandou.
Una batería a medida
En colaboración con uno de los principales fabricantes a nivel mundial, Technomap ha desarrollado una **estructura** de **F2 Motonautisme** y un motor de hélice, adaptando ambos a sus especificaciones. Además, han diseñado una **batería personalizada** y ajustado la **instrumentación** y la cadena de propulsión para lograr un sistema 100 % eléctrico.
Los primeros ensayos se llevaron a cabo a finales de agosto en la **Seine**, entre Venables y Bonnières-sur-Seine. “Ya hemos alcanzado la velocidad de **120 km/h**”, anuncia **Olivier Grandou**. Con la ambición de intentar batir el récord mundial de 142,6 km/h antes de finalizar el año, el proyecto cuenta con el apoyo de **France 2030**, lo que lo convierte en un avance significativo en la tecnología náutica. La fase inicial del proyecto tiene un costo estimado de **500,000 euros**.
Después de múltiples **ferias** y demostraciones, Technomap ha decidido equipar un antiguo semi-rígido de los bomberos de Rouen. Este será adaptado por **North Boat** en Le Havre para transportarlos durante la 17ª edición de la **Transat Café l’Or Le Havre Normandie**. “Estamos totalmente capacitados para aplicar nuestro expertise en otros modelos de barcos”, recalca Grandou, reflejando así el compromiso de su empresa con la transición hacia la navegación **sostenible** y la **innovación tecnológica**.
La combinación de tecnología y sostenibilidad está redefiniendo el futuro del nautismo. Proyectos como el de Technomap no solo van más allá de la competición, sino que también abren el camino a un nuevo horizonte en el que la navegación eléctrica pueda ser una alternativa viable a la propulsión tradicional, beneficiando tanto al medio ambiente como a la industria náutica en su conjunto. La electrificación del nautismo es una realidad que está tomando forma.
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