Los **alcaldes rurales** han reafirmado su papel **esencial** durante la asamblea general de la **Asociación de Alcaldes Rurales de Francia**. La cuestión del **transporte ferroviario** también se incorporó a los debates.
**Alain Scudellaro**, alcalde de **Lamothe-Goas**, dio la bienvenida y agradeció a la numerosa asamblea presente en la reunión de la **Asociación de Alcaldes Rurales de Francia**, en la que destacó las **especificidades** de su pueblo y recordó la importancia del papel del alcalde rural.
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“La **ruralidad** no es una **periferia olvidada**: es un **corazón** palpitante, un **pilar indispensable** de nuestra cohesión nacional. En nuestros municipios hay **mujeres** y **hombres comprometidos** que mantienen servicios, asociaciones, comercios y redes de solidaridad, a menudo de manera **voluntaria**. Es este tejido humano, hecho de **energía** y **perseverancia**, el que garantiza el equilibrio del país entero. Los desafíos son numerosos: **atractividad**, **mantenimiento de servicios públicos**, **transición ecológica**, **acceso al digital**, **apoyo a la agricultura**; sin embargo, nuestra fuerza colectiva es aún mayor. Sabemos **innovar**, **mutualizar recursos**, y **movilizar** redes asociativas e intercomunales.”
Durante la asamblea se abordaron diversas temáticas: la **salud** en el departamento, la **escuela rural** gersoise, la **movilidad**, y las **soluciones de financiamiento** para proyectos municipales.
Transporte ferroviario: no confundir carga con transporte de pasajeros
**Muriel Abadie**, vicepresidenta de la región, censuró el comunicado de prensa de **Yoann Gillet** y **Jean-Luc Yelma**, que afirmaba: “Auch – Agen: **Carole Delga** abandona el ferrocarril y a los rurales”. Confirmó que el **Consejo Regional** de **Occitania** ha anunciado su **retiro** del **Sindicato Mixto** de la línea ferroviaria **Auch-Agen**, debido al **desinterés** de la región **Nueva Aquitania**. Sin embargo, aclaró que este desinterés se refería al **transporte de carga** y no a los **viajeros**, quienes son el futuro del transporte ferroviario.
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Según Abadie, los **agricultores** inicialmente eran parte interesada, pero **no cuentan** con suficiente **tonelaje** para utilizar el ferrocarril, y las **taxas** son más **asequibles** por **camión**. “Ahora podremos trabajar en la línea **Auch-Agen** para **viajeros**, pero esto no será inmediato”, afirmó.
Además, se mostró interesada en la línea **Auch-Toulouse**, mencionando que “vamos a aumentar la **frecuencia** de los trenes sobre lo que se está convirtiendo en una **línea estructurante**.” En este contexto, mencionó la necesidad de **alargar** los **andenes** para poder expandir la **longitud** de los trenes, así como la **renovación** de los **vagones** en términos de **comodidad**.
Esta asamblea general representa una **oportunidad valiosa** para destacar la **importancia** de los alcaldes en las comunidades rurales y la necesidad de una **mayor atención** hacia las **infraestructuras** necesarias que aseguren la **conectividad** de estas áreas con el resto del país. A medida que enfrentamos desafíos como la **escasez** de transporte y los cambios en las **preferencias** de los ciudadanos, es **fundamental** que las voces de los líderes locales sean escuchadas y consideradas en el proceso de **toma de decisiones**.
La defensa del **transporte ferroviario** y la protesta contra el abandono de ciertos servicios públicos son solo la punta del iceberg en cuanto a la **lucha** por mantener la **vitalidad** y la **sostenibilidad** de las comunidades **rurales**. Los alcaldes están decididos a no dejar que sus localidades caigan en el olvido, y a buscarán **soluciones** innovadoras para asegurar que sus ciudadanos sigan beneficiándose de la infraestructura y los servicios que merecen.
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