En Montecarlo, lluvia antes de la salida y con la pista cada vez más seca, un vuelco de Red Bull burlándose del Cavallino Rampante con la estrategia del cambio de neumáticos. Verstappen tercero, Russell quinto
Giusto Ferronato
29 de mayo
– montecarlo (mónaco)
Solo hay una certeza: antes de las paradas en boxes, Charles Leclerc era el primero, después de las paradas en boxes, Charles Leclerc se encontró cuarto. El GP de Mónaco ganado por el Red Bull de Sergio Pérez es también el GP de Mónaco del nuevo, gran decepción del piloto monegasco de Ferrari. Nadie es profeta en casa y esto vale también para el Principino della rossa, que en su Montecarlo sigue coleccionando desgracias más dignas de Calimero. Esta vez todo es culpa de un lío en el momento de la parada en boxes decisiva de la carrera, con una evaluación/gestión de Ferrari que resultó desastrosa para Leclerc. El Cavallino consiguió la pole y el segundo puesto, que logró mantener solo este con Carlos Sainz. Max Verstappen, por su parte, finalizó tercero por delante de su rival por el campeonato. La otra única certeza es que Red Bull ha logrado ganar una carrera en la que no se pueden adelantar dos autos en la segunda fila: contra oponentes tan astutos y rápidos, Ferrari debe involucrarse absoluta y rápidamente incluso en la pared.
vacilación fatal
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La lluvia torrencial que comenzó a caer 5 minutos antes del inicio ciertamente no le dijo nada bien a la pelirroja. El director del equipo Ferrari, Mattia Binotto, lo había dicho 15 minutos antes de la salida: “Si tiene que llegar la lluvia, esperamos que sea lo más tarde posible”. Exacto… Pero el reto, en la F1, es saber gestionar cada situación y tras la espectacular pole del sábado, Ferrari no ha podido repetir. En concreto en el momento decisivo entre la vuelta 22 y la 25, cuando Red Bull, que iba por detrás de los dos rojos, se deshizo y decidió traer de vuelta a Pérez para pasar de mojado a intermedio, los neumáticos más rápidos de esa fase. ¿Qué hacer? ¿Marcarle con Leclerc o con Sainz? Se decidió volver a llamar a Sainz, que sin embargo pidió quedarse en la pista, con el objetivo de cambiar los neumáticos de seco. Al final, todos los Ferrari también fueron intermedios, pero dudaron, manteniéndose demasiado tiempo en la pista y perdiendo su posición con respecto a su rival mexicano. Primer golpe negativo.
de mal en peor
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Y luego fue aún peor cuando los rojos volvieron juntos para su cambio de neumáticos en seco, con Leclerc siendo llamado a boxes y cuando regresaba le dijeron que se quedara fuera porque Sainz estaba en el campo. Juramento espantoso de Charles por radio y clara evidencia del desconcierto en boxes de Ferrari en la gestión de aquel momento decisivo. Red Bull, por su parte, recordó a Verstappen en el momento correcto y así también consiguió arrebatarle la tercera plaza a Leclerc. Completo desastre. Después de esas paradas en boxes, Pérez encontró la primera posición servida en bandeja de plata por delante de Sainz, Verstappen y Leclerc. El destino de la carrera estaba sellado.
miedo por mick
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Por lo demás ha sido una carrera muy condicionada por la lluvia, lo que obligó a la dirección de carrera a retrasarse en la salida detrás del Safety Car. Momentos de mucho miedo en plena carrera cuando el Haas de Mick Schumacher se partía en dos, por suerte en la parte trasera. El alemán salió sano y salvo de piernas y la carrera se neutralizó aún más, tanto que no se completaron las 78 vueltas y cerró en la 64 el tiempo límite de carrera. Quinto fue un excelente George Russell con Mercedes por delante de Lando Norris con McLaren, Fernando Alonso con Alpine y Lewis Hamilton con segundo Mercedes. Noveno Valteri Bottas con Alfa Romeo. En dos semanas de vuelta a la pista en Azerbaiyán.
29 de mayo de 2022 (cambio 29 de mayo de 2022 | 19:18)
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