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En Alemania, el descarrilamiento de un tren deja al menos tres muertos y “numerosos” heridos.

teknomers 28 de Temmuz de 2025 (Last updated: 28 de Temmuz de 2025) 4 minutes read
En Alemania, el descarrilamiento de un tren deja al menos


https://focus.huffingtonpost.fr/2025/07/28/479/0/5184/2916/0/0/60/0/65b44f8_upload-1-xe6jizjdj153-afp-20250727-67z86m8-v5-highres-allemagneplusieursblessesdansunaccidentdetrain.jpg

THOMAS WARNACK / AFP

Les équipes de secours interviennent sur le site d’un déraillement de train près de Riedlingen, en Allemagne, le 27 juillet 2025.

ALLEMAGNE – Un **train régional** a déraillé dimanche 27 juillet en fin de journée dans une **zone boisée** du sud-ouest de l’Allemagne, faisant au moins **trois morts** et **41 blessés**, selon le dernier bilan communiqué par la **police**.

Une centaine de **passagers** se trouvaient à bord lors de l’accident qui s’est produit vers 18 h 10 près de **Riedlingen**, dans le **Bade-Wurtemberg**, à une centaine de kilomètres au sud de **Stuttgart**.

Trois personnes sont mortes dans l’accident, dont le **conducteur** du train et un membre du **personnel** à bord, tandis qu’au moins 41 personnes ont été blessées, dont certaines grièvement. Le trafic est toujours suspendu sur la ligne ferroviaire affectée et les **travaux de nettoyage** doivent commencer mardi.

La piste du **glissement de terrain** privilégiée

Selon les premiers résultats de l’enquête, cet accident mortel aurait probablement été causé par un **glissement de terrain**. « Selon les premières hypothèses, les fortes pluies qui se sont abattues sur la zone de l’accident auraient provoqué le débordement d’un égout », ont déclaré la **police d’Ulm** et les procureurs de Ravensburg dans un communiqué conjoint.

« L’eau aurait alors provoqué un glissement de terrain dans le talus bordant la voie ferrée, ce qui aurait entraîné le déraillement du train », ajoutent les enquêteurs, qui précisent qu’il n’y a aucun signe d’un acte criminel, alors que de violents **orages** ont balayé la région au moment de l’accident, selon les services météorologiques.

Le chancelier allemand **Friedrich Merz** s’est dit « profondément bouleversé », exprimant sa « sympathie aux victimes et à leurs proches ». « Je suis en contact étroit avec le ministre de l’Intérieur et le ministre des Transports, à qui j’ai demandé de mettre tous les moyens nécessaires à la disposition des équipes de secours », a-t-il ajouté sur le réseau social X.

Déjà un **accident mortel** en 2022

L’intervention s’est poursuivie jusque tard dans la nuit, les secours ayant mis plusieurs heures pour évacuer les victimes avant de s’employer à dégager les voitures **jaunes** et **grises** du train renversées sur le flanc, selon les images diffusées sur les télévisions, dans un endroit encaissé et difficile d’accès. D’après les médias allemands, ils ont dû parcourir une longue distance pour parvenir sur place. Des **hélicoptères** ont par ailleurs été mobilisés pour évacuer les blessés vers les hôpitaux des environs.

Les **transports** allemands sont régulièrement pointés du doigt par les passagers en raison du retard des trains et de la **vétusté des infrastructures**. Le nouveau gouvernement conservateur s’est engagé à investir plusieurs centaines de milliards d’euros au cours des prochaines années, notamment pour moderniser les infrastructures.

En juin 2022, le déraillement d’un train régional avait fait quatre morts et trente blessés dans les **Alpes bavaroises**, dans le sud du pays. Une enquête visant trois employés de la compagnie ferroviaire **Deutsche Bahn** avait par la suite été ouverte pour suspicion d’homicide par négligence.

L’accident ferroviaire le plus meurtrier en Allemagne s’est produit en 1998, lorsqu’un train à grande vitesse a déraillé à **Eschede**, en Basse-Saxe, dans le nord du pays, tuant 101 personnes.

La tragedia del reciente derrape del tren en Alemania ha reabierto el debate sobre la seguridad ferroviaria en el país. Con una historia marcada por eventos trágicos, como el mortífero accidente de 1998 en Eschede, es imperativo que tanto el gobierno como las empresas de transporte prioricen la modernización de infraestructuras y la implementación de protocolos de seguridad adecuados. La protección de los pasajeros y la prevención de futuros accidentes deben ser un compromiso de todos los actores involucrados en el sistema ferroviario.



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