En la **agglomeración de Orléans**, en el **Loiret**, se han acumulado importantes **retardos en la distribución del correo** en las últimas semanas. La situación se ha deteriorado significativamente desde que, en junio pasado, se llevó a cabo una **reorganización del servicio**, que resultó en la **supresión de 16 rutas**. Los **carteros** que asumen esta carga adicional están **agotados**, y muchos usuarios han tenido que esperar **semanas** para recibir su correo.
“Los **agentes están al borde de las lágrimas**”, afirma David Sempé, representante sindical de **Sud PTT**, quien subraya que la realidad es implacable. De acuerdo con él, los empleados están abrumados: “Algunos no logran completar sus rutas, incluso recortando su tiempo de descanso”, aclara. “**Psicológicamente**, esto es extremadamente difícil para ellos”.
Sempé destaca que estas eliminaciones son permanentes: “Se trataba de **tareas** que previamente realizaban **interinos** o **contratados a corto plazo**. Ahora han sido suprimidas definitivamente y asignadas a las rutas restantes”. Esta carga adicional recae en los carteros permanentes, quienes deben cubrir zonas más amplias en el mismo tiempo.
Detrás de estas eliminaciones, Sempé sugiere que hay una **estrategia más amplia** en juego. “Desde la llegada de los **Comités Sociales y Económicos (CSE)** a La Poste a finales de 2024, la dirección ha acelerado las reorganizaciones. Su lógica es simple: menos correo equivale a **menos puestos de trabajo**. Están eliminando posiciones sin tener en cuenta la realidad del servicio”, denuncia.
El descontento de David Sempé está claro, ya que para él, el correo sigue siendo abundante. A las cartas se suman ahora los **certificados**, los **paquetes**, la **publicidad no dirigida** y nuevos servicios. Sin embargo, con menos personal, las rutas se vuelven **inviables**. “Una ruta que solía tener 700 **buzones** ahora tiene hasta 1,000. Es **ingestionable**. Y al final, esto quiebra,” advierte Sempé con preocupación.
Para La Poste, «la situación está en proceso de estabilización»
La Poste reconoce que ha habido un **deterioro del servicio** en las últimas semanas, pero matiza las causas y asegura que la situación está mejorando.
“Sí, hemos tenido problemas, pero la situación está en **proceso de estabilización**. Hubo un periodo de adaptación tras la reorganización de junio, y la **ola de calor** a principios de julio también afectó la distribución”, explica Gérald Thomas, director operativo de La Poste para el Loiret y Eure-et-Loir. “Pedimos a los carteros que suspendieran las distribuciones por la tarde para garantizar su **seguridad**”, añade, recordando que el Loiret estuvo en **alerta roja** por calor durante varios días.
Thomas afirma que la situación está casi estabilizada: “En la actualidad, menos del **5% del correo** de un día típico queda sin distribuir al día siguiente”.
Respecto a las 16 rutas mencionadas por el sindicato Sud PTT, Thomas habla de una **reorganización** debida a la marcada disminución en el volumen de correo: “En el primer semestre de 2025, hemos visto una caída del **8%** en comparación con 2024, lo que equivale a un mes menos de actividad”. También destaca que un acuerdo social ha sido firmado por el **70% de los sindicatos**.
En cuanto al estado anímico de los agentes, él baja el tono: “Hoy vi a unas **cincuenta personas** y ninguna estaba llorando. Sí, existen dificultades, pero los equipos están **comprometidos**. Este tipo de declaraciones es **sensacionalista**.”
Finalmente, ofrece un mensaje a los usuarios: “Entiendo que estas molestias hayan afectado a muchos ciudadanos. **Lamento** sinceramente los retrasos sufridos”.
También recuerda que La Poste está actualmente invirtiendo en la transformación de su sitio en **Fleury-les-Aubrais** (Loiret), con el fin de desarrollar la **logística de paquetes**. Se trata de un proyecto con una inversión de **10 millones de euros** que forma parte de la estrategia de **diversificación** del grupo.
La situación en la distribución del correo en la aglomeración de Orléans ha puesto de manifiesto muchos retos para La Poste, desde problemas con el personal hasta la necesidad de adaptarse a un volumen de trabajo cambiante. Mientras que los representantes laborales expresan su preocupación, los directivos aseguran que están trabajando para minimizar los inconvenientes. Así, el futuro del servicio postal en la región queda en la balanza, dependiendo de la capacidad de la empresa para atender las demandas tanto de sus empleados como de los usuarios.
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