En la Fórmula 1 circula desde hace unos días el rumor de que Aston Martin podría estar interesado en fichar a Mick Schumacher. Si Sebastian Vettel termina su carrera después de que expire su contrato actual al final de la temporada, y eso ya no sería una sorpresa a partir de hoy, entonces, como informó “Motorsport.com Italia” primero en la red de investigación de “Motorsport Network” , Schumacher es considerado el candidato predilecto para su sucesor.
Hay varias razones para esto. Primero: pasaporte y apellido de Schumacher. Aston Martin necesita con urgencia un caballo de tiro en Alemania. En abril, solo 26 vehículos nuevos fueron matriculados por la marca tradicional en Alemania; de enero a abril 112. A modo de comparación: incluso Ferrari, una marca de precio extremadamente alto, tendrá 547 nuevos registros para abril de 2022.
Segundo: según los informes, el propietario Lawrence Stroll puede imaginarse vendiendo su equipo a Audi. ‘Motorsport-Total.com’ informó por primera vez sobre esto el 7 de abril. Y el CEO de Volkswagen, Herbert Diess, ha declarado que le gustaría un piloto alemán. Es posible que Stroll quiera aumentar sus posibilidades de venta ofreciendo un alemán con el nombre de Schumacher en el paquete.
Stroll está buscando un compañero de equipo vencible
Tercero: Paseo Sr. originalmente comenzó su proyecto de Fórmula 1 principalmente por su hijo. Se supone que Lance será campeón mundial de Fórmula 1 algún día. Llega tan lejos que Stroll Sr. quería persuadir a su viejo amigo Toto Wolff para que tomara Stroll jun. en lugar de fichar a George Russell, como escucha el paddock. Como eso no sucedió, se rumorea que la amistad se ha enfriado.
Mucho está todavía subordinado al éxito del hijo. Un compañero de equipo contra el que Stroll jun. tendería a no tener ninguna posibilidad está, por lo tanto, fuera de discusión. Eso habla a favor de Mick Schumacher y en contra de Fernando Alonso, que según los medios también está en la lista de la compra, si Alpine se decide por el joven (Oscar Piastri) y no prorroga el contrato de Alonso.
Casi nadie en la industria puede imaginar que Vettel se quedará con Aston Martin y firmará un nuevo contrato nuevamente. El hecho de que la compañía petrolera de Arabia Saudita se haya convertido en el nuevo patrocinador principal del equipo no tiene nada que ver con la agenda ambiental de Vettel. Y Paseo Sr. uno escucha que el penetrante compromiso de Vettel te pone de los nervios.
Aston Martin: Sin declaración oficial
Aston Martin no se ha pronunciado oficialmente sobre el interés por Schumacher. Sin embargo, el hecho de que Aston Martin haya preguntado a varios pilotos sobre 2023 es un hecho, e indica que es poco probable que la carrera de Vettel continúe en este equipo. Porque Stroll Jr. se encuentra en una de las dos cabinas.
El tío de Mick, Ralf Schumacher, no descarta la variante de Aston Martin de Schumacher: “Mick fue realmente rápido en algunas carreras, pero luego tuvo mala suerte. A veces cometió errores, sin duda. Pero un piloto de Fórmula 1 que es tan joven y todavía tiene dos años de experiencia en su haber, eso tiene valor”.
El experto en ‘Sky’ también sugiere que “no solo Aston Martin está interesado en él”. El posible nuevo propietario del equipo de Alemania también podría desempeñar un papel. Ralf Schumacher está convencido: “Audi estará allí”. Y podría ser parte del plan de Stroll para “hacer que su equipo sea aún más atractivo” con Mick para Audi.
Ferrari tiene que aceptar el cambio
Todo el plan maestro tiene solo una gran trampa: Mick Schumacher es un junior de Ferrari. Sin embargo, Ferrari no puede ofrecerle ningún otro lugar para 2023 que no sea el habitáculo de Haas. Y después de dos años de Schumacher, se dice que otro junior de Ferrari debería tener una oportunidad. Por ejemplo Robert Schwarzman. Por lo tanto, sería bastante concebible un lanzamiento para Schumacher.
Sin embargo, a día de hoy, todo esto es especulación, vinculada a muchas variables que al final tienen que encajar. Ralf Schumacher cree que el mercado de fichajes realmente cobrará impulso “en agosto o septiembre”. Porque el 31 de julio, el inicio de las vacaciones de verano, es una fecha límite importante en muchos contratos.
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