Primera declaración en The Speedway para el piloto español, que continúa su dominio estacional: cinco éxitos y un segundo lugar en seis carreras
Mirando los datos de la temporada 2025 de IndyCar, el ganador de las 500 millas de Indianápolis podría parecer obvio: con cuatro éxitos y un segundo lugar en las primeras cinco carreras, el español Alex Palou De Chip Ganassi Racing fue el favorito obligatorio al principio. Después de una calificación positiva, pero no brillante, el campeón de tres tiempos de la serie estadounidense se ha distinguido por una conducta de carrera cuidadosa e inteligente, sin correr riesgos innecesarios. El adelantamiento decisivo contra Marcus Ericsson Llegó a unas veinte vueltas desde el final: estaba toda la estrella del catalán de 28 años, que no sorprendentemente había declarado que no podía estar satisfecho con una carrera en la que no había ganado las 500 millas. No tendrá que preocuparse por esta eventualidad, pero podrá centrarse en la victoria de un título que ya parecería hipotecado después de solo seis carreras.
Riesgo Raish
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El día en Indianapolis Oval no comenzó mejor, con un clima incierto en las horas previas a la carrera: Unas gotas de lluvia Causó un retraso de aproximadamente una hora en la partida. Incluso antes de que se agitara la bandera verde, el primer protagonista tuvo que retirarse: el Nueva Zelanda Scott McLaughlin Terminó contra la pared de la primera curva mientras calentaba los neumáticos. En el mismo momento, la carrera de Marco Andretti terminó unos minutos más tarde. Las primeras vueltas de la carrera tuvieron lugar en una situación de la bandera amarilla y el auto de paz en la pista. En el primer reinicio real, el Poleman Robert Shwartzman del equipo italiano Prema Racing ha perdido rápidamente la cabeza en beneficio de Takuma Satoantes de dar paso a Pato O’Ward y Felix Rosenqvist. El veterano japonés ex -Formula 1 ha mantenido la parte superior de la clasificación durante mucho tiempo, antes de venderlo debido a un error en la fase de parada en boxes: llegó mucho tiempo en la caja, perdió varios segundos antes de ser puesta en su lugar. Mientras tanto, la carrera ha perdido a otros protagonistas, incluido el ex ganador Alexander Rossi, por un problema técnico, y Shwartzman, terminó contra la libra de los pozos durante una fase de parada en boxes. Colección también para el piloto de NASCAR Kyle Larsonque el año pasado intentó completar “The Double”, o las 500 millas de Indianápolis y la Coca-Cola 600 de la serie de la Copa NASCAR en la pista de Charlotte.
Batalla final
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Después de las primeras 100 vueltas caracterizadas por numerosos accidentes e interrupciones, la segunda mitad de la carrera tuvo lugar de una manera más lineal y en el régimen de la bandera verde. Surgió un grupo claro de pilotos favorecidos para la victoria, que vio a los Estados Unidos Daly y David Malukas, Alex Palou y el mexicano en el interior. Marcus Ericsson, ganador en 2022, se ha insertado en esta pelea en las últimas 30 vueltas, emergiendo al mando de la última parada e intentando resistir al atraso campeón reinante español. Palou ha subido al sueco y mantuvo la posiciónAprovechando dos autos frente a él a punto de ser doblado, quien tiró del sendero, lo que le permitió resistir posibles ataques. Ericsson cruzó la línea de meta en segundo lugar frente a un excelente Malukasmientras que el Top 5 fue completado por Pato O’Ward y Felix Rosenqvist. Para informar un buen lugar 12 final para el segundo auto de Prema en la carrera, el de Callum Ilott.
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