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Columna de Fórmula 1 de Felix Görner

teknomers 19 de Mayıs de 2025 (Last updated: 19 de Mayıs de 2025) 3 minutes read
Columna de Fórmula 1 de Felix Görner

El campeón mundial de Fórmula 1 Max Verstappen y Red Bull Racing al inicio europeo de la temporada 2025 con una victoria que tendrá un valor significativamente más que 25 puntos y el futuro del equipo se dará forma significativamente. Esta vez, Oscar Piatri solo se nota con un error imperdonable, dice Sport.de columnista y insiderar RTL Felix Görner.

Después de Imola puedes decir: ¡Lily Lily hace que Papa Max sea aún más rápido!

Y: Christian Horner salva el trabajo. Hubo mucha presión sobre ello. ¿Funciona la actualización? ¿Sí o no? Funciona. Y Horner, como líder del equipo de Red Bull Racing, también puede dormir tranquilamente nuevamente.

Red Bull representa el verstappen suave para el futuro

Hallazgos número dos: Max Verstappen conducirá al 100 por ciento en Red Bull Racing el próximo año. Porque con esta carrera, que fue muy importante para Red Bull, luchará contra los dos pilotos de McLaren para la Copa del Mundo, y tiene buenas oportunidades.

Especialmente para carreras como en Imola o la siguiente en Mónaco, se trata de calificar y las tres están en un nivel de milésimo cuando todo funciona normalmente. Y para Verstappen, por supuesto, esta es una muy, muy buena vista para obtener su quinto título consecutivo.

Con esta carrera en Imola, el curso se ha establecido para el futuro.

Más pasta que verbal en Piatri

Para Piatri puedes decir: si piensas más en la pasta que en Verstappen, te sorprenderá. Esto es algo que Piatri no puede permitirse. Subestimó uno y sobreestimó al otro. Y lo subestimado fue Max Verstappen, quien ganó por completo la carrera. Tan enorme respiración suspiro de alivio en Red Bull Racing.

Sin embargo, el sitio de construcción sigue siendo el segundo conductor. Lo que ya puede leer: Isack Hadjar está en camino de convertirse en un conductor de Red Bull. Él saca todo de disparo y grano lo que Helmut Marko quiere: asertividad y consistencia. Se sienta en el cuello Yuki Tsunoda.

Tsunoda tiene que tener cuidado de no perder su cabina para 2026. Hadjar pondrá todo en ascenso. Y eso también es una realización: lo hace muy, muy bueno. Nadie habla de Liam Lawson. Se mantendrá así. Ciertamente perderá su cabina al final del año porque el rendimiento simplemente no es correcto.

El resto del mundo de la Fórmula 1 es nuevamente el caso de que puedes ver cuán fuertemente hay. Lo mejor de su tiempo. Lo mostró de nuevo. Y la broma del día es: en Imola no puedes adelantar. Puedes enterrar eso.



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