Tan grandes como las esperanzas antes del primer juego en casa de Ferrari de la temporada 2025 de la Fórmula 1, la decepción también fue excelente. Porque ninguno de los corredores rojos logró calificar en Imola en el tercer trimestre. Charles Leclerc y Lewis Hamilton se atascaron como undécimo y duodécimo y tuvieron que renunciar a Aston Martin, quien llegó al top 10 con medio.
“La mejor actuación que pudimos tener fue once y doce. Duele”, admite Leclerc. “Claro, siempre puedes conducir una ronda un poco mejor y optimizar algunas cosas, pero debemos hacer en este momento”.
“Simplemente nos faltan el rendimiento en el automóvil, y constantemente lo reprodujo. El potencial que esperábamos de este automóvil simplemente no está allí. Tenemos que mejorar”, dice.
¿Qué falta en el Ferrari SF-25? “Solo rendimiento”, dijo Monegasse. “Podemos hacer lo que queremos: al final simplemente falta en el rendimiento. Nuestra velocidad de carrera es buena, pero estaba claro en tal ruta cuán crucial sería la calificación, y no entregamos”.
Ferrari incluso hirvió a Aston Martin
En cambio, Ferrari incluso fue derribado por Aston Martin en Imola, quien lo había logrado con los neumáticos medios en el tercer trimestre, a pesar de que han estado en toda la temporada. Ferrari también lo discutió brevemente, “pero en realidad no estaba en el horario y no era una opción seria para nosotros”, admite Leclerc.
En el video: “Tragedia italiana” en la calificación de F1
“Nadie realmente consideró eso, excepto Aston, y felicidades a ella, valió la pena con el movimiento en el Q3”.
El compañero de equipo Lewis Hamilton también se desilusionó después del primer final del primer partido en casa en rojo: “Para ser honesto, estoy extremadamente decepcionado, destruido que no lo logramos”, dice.
“Realmente tuve la sensación de que tomamos muchos pasos positivos durante el fin de semana. El auto se sintió mejor en general. Hoy los frenos eran mejores, la sensación de equilibrio era buena. La primera carrera en el segundo trimestre se sintió adecuadamente. Pero cuando hicimos neumáticos nuevos, de repente no había un agarre adicional. Simplemente no pudimos conducir más rápido”.
“Otros lograron llevar los neumáticos a la temperatura, no funcionó para nosotros”.
El problema de Ferrari con los neumáticos
Por cierto, este también es un tema en Ferrari: la Scuderia parece estar mejor capaz de hacer frente a los neumáticos usados que con los neumáticos frescos. “Esta es una tendencia con nosotros durante toda la temporada”, dice Leclerc. “Tenemos que analizar eso”.
“Si ves qué tan rápido Max [Verstappen] Curve 2 y 3 unidades: simplemente no podemos llegar allí, “agrega Hamilton”. Tenemos que invertir aún más, porque actualmente simplemente falta. Cuando vea cómo los demás conducen 1: 14.7, solo obtenemos 1: 15.7. Eso es mucho tiempo. “
El hecho es que no fue suficiente para los 10 mejores para Ferrari hoy. “Esta es mi primera carrera en casa para Ferrari en Italia, y luego no entrar en el tercer trimestre, eso duele”, dice Hamilton. “Esto es realmente amargado”.
¿Qué hay de Ferrari el domingo?
Por supuesto, siempre existe la oportunidad de hacerlo mejor el domingo, pero este es un trabajo duro en una ruta como Imola. “Quiero decir, esta no es una ruta particularmente buena para adelantar”, dice Hamilton. “Es divertido en la calificación, pero en la carrera te quedas atrapado rápidamente en el tren DRS, no sucede mucho. Pero todos conducimos con neumáticos más suaves, así que veamos qué es posible”.
Leclerc tampoco ve un alcance estratégico estratégicamente para probar algo más que la competencia: “La estrategia correcta es básicamente la misma para todos. Si se desvía de él, entonces espera un automóvil de seguridad”, dice. “¿Es esa la forma correcta mañana? Tal vez. Pero veremos cómo funciona y luego decidiremos”.
“Espero poder hacer un pequeño milagro mañana”, dice Leclerc. El milagro probablemente también lo necesitará. “Para ser honesto: en este momento no hay nada que me dé esperanza para el ritmo, simplemente porque el potencial del automóvil actualmente no es suficiente”.
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