Doriene: “He sido conductor de camiones durante treinta años. En el medio, he trabajado en el almacén de Kruidvat por un tiempo, pero seguí haciendo cosquillas. Creo que es mucho más agradable sentarme en la carretera, aunque es pesado. Comencé con remolques abiertos. Luego transporté acero y concreto. Tuve que navegar desde 8 por 16 metros.
“Siempre disfruto mucho los alrededores. Creo que la naturaleza es hermosa, especialmente las montañas y la nieve. Te sientes libre, como un camionero. Bastante libre, porque tienes una gran responsabilidad. El error más pequeño que comete en la carretera puede tener consecuencias importantes.
“Es difícil trabajar en el sector de transporte. Nunca se lo considera lleno. Si le llevo a mi hijo menor más grande que yo, creen que él es el camionero. El camionero clásico es un hombre musculoso, un poco grande. Pero también un hombre sin una condición o con un grueso barriga de cerveza se toma más en serio que una mujer.
Cinco hombres al mismo tiempo
“Cuando comencé, estaba a finales de los veinte años y tuve pechos muy grandes: los redujeron porque me molesté demasiado por mi espalda. Cuando fui a comer a algún lugar en un restaurante en la carretera, los vi mirando. Luego me fui a dormir en el camión en el estacionamiento. Luego, a veces cinco hombres vinieron a mi camión al mismo tiempo. Pensé que nunca podría pasarme un buen momento conmigo.
“En realidad, hay dos tipos de reacciones de los conductores masculinos. Tienes a los hombres a los que les gusta y geniales que, como mujer, hago el mismo trabajo que ellos. Y hay los hombres que dicen:” ¿Qué diablos tienes que ir de camión? “No soy rápido, y eso es lo que no están en mente.
“Puedo conducir todo lo que tiene un motor y ruedas. Solía tener una motocicleta. Ahora tengo un Twingo Renault y un estadounidense porun autobús, de 1983: uno como ellos en El equipo A tenía. Eso es todo lo que me queda de mi matrimonio. ”
Separado
“Me divorcié en 1998 del padre de mis tres hijos mayores. Se le permitió tener todo de mí, también el valor excedente de nuestra casa que habíamos comprado juntos. No quería nada, solo que me fuera. Luego comencé a pagar turnos nocturnos para poder pagar las facturas, y para poder estar allí para los niños durante el día: dos hijos y una hija. A menudo tuve dos horas de Bastn. Después de un año de la familia.
“Desde once años he estado trabajando para FedEx, donde solo tengo que montar. Cargar y descargar a otros. Vivo en una casa de alquiler en Kesteren cerca de Tiel, con mi hijo más joven y mayor: Mike, 34, piloto, y Mitch, 19. Él quiere convertirse en un piloto de cazador de aviones. Middele Wonen en Self: Jamie y Peter, 30, con Betonvloeren. “”
Son Mitch se une al medio: “Estoy muy orgullosa de mi madre. Ella ha experimentado todo. Y continuó luchando por nosotros. Ahora es la primera mujer conductora en FedEx que conduce en un camión de más de veinte toneladas”.
Doriene: “Esta noche hice espagueti con albóndigas. Es divertido aquí. Hacemos todo juntos. Salir, karting, a la película, en el zoológico, la serie Bowling, Looking.
“Actualmente estoy conduciendo por Dinamarca. Sigo arriba y abajo tres veces por semana, la otra semana dos veces. Luego nos vamos a Dinamarca a las 8.15 p.m. Vaya a dormir en la cabina, luego dormiré en la cabina en la cabina, luego dormiré en la cabina primero la cabina, Netflixen o jugando en mi teléfono, saldré a caminar entre las 1.30 pm y las 2 pm.
“Cuando llego a casa, lanzo otra lavandería en las 8.30 de la mañana y alrededor de la cama. Me levanto porque me gusta el almuerzo con Mitch; de lo contrario, no lo veo. Además, también hay mucho que hacer en casa. Las papas fritas exteriores: ventanas de alas, comestibles, vacías, trapas, alimentos.
“Mi lema es: no rendirme y siempre aprovecharlo al máximo. También les enseñé a mis hijos y mi hija Jamie finalmente estudió medicina veterinaria en la universidad a pesar de su dislexia. También puedes dejar que tu cabeza cuelgue, pero solo tienes con eso. El resto del mundo continuará como de costumbre”.
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