Para Mick Schumacher, el sueño de la Fórmula 1 parecía ser finalmente soñado. Pero de repente el alemán puede volver a dar esperanza.
Mick Schumacher tiene razones para volver a ser feliz: en el campeonato mundial de larga distancia, el alemán de 26 años pudo controlar su auto alpino con sus compañeros de equipo Jules Gounon y Frederic Makowiecki dos veces seguidas en las carreras en el Imola italiano y en el spa belga.
Después de dos años menos exitosos 2021 y 2022 en la Fórmula 1 y su escape posterior en el equipo de carreras de Haas, Schumacher finalmente escribe titulares deportivos positivos nuevamente, y aunque la puerta finalmente parecía estar finalmente cerrada, su verdadero sueño de Fórmula 1 podría hacerse realidad de repente.
La relación de Schumacher con la principal clase de automovilismo ha sido hasta ahora más mixta. Hasta ahora, el brote del campeón mundial discográfico Michael Schumacher ha tenido problemas muy fundamentales. En la Fórmula 1 solo hay diez equipos y, por lo tanto, solo 20 cabinas para una piscina de piloto que se está expandiendo cada año con nuevos y prometedores talentos jóvenes.
En consecuencia, los conductores solo tienen poco tiempo para demostrar sus habilidades. No entregue buenos resultados de inmediato, el próximo talento está rápidamente listo para hacer el lugar en disputa.
La vida de Schumacher todavía se hacía más difícil por el hecho de que su equipo HAAS hizo el peor auto con mucho durante su tiempo en la serie de carreras. Establecer destacados se convirtió en una tarea hercúlea. Su aventura de Fórmula 1 en el equipo de carreras de EE. UU. Terminó rápidamente.
Después de eso, Schumacher fue actuado repetidamente con equipos individuales, pero finalmente ignorado a favor de otros conductores jóvenes e incluso “no utilizados” sin experiencia en la Fórmula 1.
Schumacher estaba buscando otras formas
Schumacher buscó otras formas de obtener más experiencia en carreras y recomendarla para regresar a la Fórmula 1. Durante dos temporadas, se convirtió en pilotos de prueba y reemplazo en Mercedes, y ahora también corre su segunda temporada en el campeonato mundial de larga distancia.
Para su amigo, el campeón mundial de cuatro veces Sebastian Vettel, está claro que Schumacher se ha desarrollado significativamente después de su final en la clase Premier. Para Vettel, ahora está en “una fase completamente diferente de su carrera” debido a la experiencia adquirida.
“Es mucho más maduro”, dice Vettel. “Y creo que hace un muy buen trabajo en Alpine en el campeonato mundial de larga distancia”. La carta de recomendación ahora también ha llegado a Cadillac. La marca estadounidense estará en la Fórmula 1 como un undécimo equipo en la próxima temporada y, por lo tanto, expandirá la serie de carreras por dos cabinas. También te encontraste con Schumacher en busca de conductores.
Como parte de la carrera de Fórmula 1 en Miami, Schumacher fue invitado a un evento del equipo de Cadillac, habló con los funcionarios del equipo. Una clara indicación del interés del equipo de carreras. La comentarista de Sky, Sascha Roos, también dijo el último: “Sé que está en la lista de Cadillac” y enfatizó: “Mick Schumacher es, por supuesto, un problema para un equipo como Cadillac”.
Schumacher ahora incluso tiene ayuda adicional para regresar a la Fórmula 1. Además de su larga gerente Sabine Kehm, ahora también aconsejará a Dirk Müller, un hombre que se dice que tiene excelentes relaciones en los Estados Unidos.
El hecho de que Schumacher ahora pueda tener la esperanza de la cabina Cadillac es un poco sorprendente. Al principio se informó que el equipo de carreras debería tener pautas claras para la obligación de los conductores. Por lo tanto, un lugar debe ir a un piloto mayor y muy experimentado. En lo que respecta a esta publicación, se dice que Cadillac incluso estuvo de acuerdo con el ex piloto de Bullot Red Sergio Pérez.
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