Toyota Motor enfrenta escasez de semiconductores una vez más, según informes Reuters Martes 24 de mayo. El fabricante japonés deberá cerrar varias líneas de producción en todas estas fábricas presentes en el archipiélago nipón.
Más de la mitad de las líneas de producción cerradas
Toyota se ve obligada a suspender la producción de sus autos por cinco días, del 25 de mayo al 3 de junio, debido a la escasez de semiconductores. En total, esto representa una disminución en la producción de aproximadamente 100.000 vehículos. El fabricante espera poder fabricar 850.000 vehículos al mes de media hasta agosto.
Vehículo eléctrico: Stellantis y Samsung crean una fábrica para producir baterías
En total, se cerraron dieciséis líneas de producción, repartidas en diez sitios japoneses del fabricante. Las cuatro fábricas de Toyota ubicadas en el extranjero no se ven afectadas. Esta interrupción sigue siendo significativa porque la empresa tiene un total de 28 líneas de producción en todos sus sitios.
En un comunicado de prensa, la compañía explica que “ la escasez de semiconductores, producto del covid-19 y otros factores, dificulta la proyección, pero continuaremos haciendo todo lo posible para entregar los autos a nuestros clientes lo antes posible. La compañía dice que puede mantener su objetivo de 9,7 millones de automóviles vendidos en todo el mundo para marzo de 2023.
Toyota depende de su dependencia de Japón
Toyota ya había tenido que interrumpir sus fábricas durante el verano de 2021, lo que había supuesto una caída de la producción en Japón del 40%, es decir, 80.000 vehículos menos. El gigante del automóvil depende mucho de sus sitios locales. Para hacer frente a la escasez de semiconductores, Japón también había fomentado una mayor producción local en noviembre. Cabe destacar que el gobierno ha invertido 8.820 millones de dólares en la construcción de una fábrica para TSMC, fabricante de chips taiwanés, en el sur del país.
Fabricantes como Stellantis están considerando otras estrategias para limitar el riesgo de escasez. El grupo automotriz quiere establecer un acuerdo con la surcoreana Samsung para crear un sitio de producción dedicado a las baterías de automóviles eléctricos. Este se establecerá en Estados Unidos para superar las dificultades de suministro que afectan a Asia en particular. Hyundai también tiene previsto montar una fábrica en suelo estadounidense, que producirá, además de baterías, vehículos eléctricos. Ante las dificultades, Toyota podría inspirarse en sus competidores acercándose a áreas futuras de producción de semiconductores.