Los trabajos de los trabajadores en una planta de automóviles importante en el Reino Unido están en equilibrio.
Una marca de automóviles importantes dijo que está ‘evaluando’ el futuro de docenas de trabajos de sus plantas.
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BMW ha dicho que los trabajos en su planta de Swindon “se están evaluando actualmente,” arrojando dudas sobre el futuro de los trabajadores.
El fabricante de automóviles anunció que estaba eliminando 180 empleos de su fábrica de Oxford el domingo, en medio de incertidumbre Los alrededores recientemente caminó con aranceles estadounidenses.
En marzo, el presidente de los Estados Unidos, Donald Trump, declaró que se implementaría un impuesto del 25% en todos los vehículos importados para América del Reino Unido.
Esto ha ejercido una tensión significativa en la industria del automóvil británico.
Actualmente no está claro si el nuevo acuerdo comercial del Reino Unido, anunciado esta tarde, tendrá algún impacto en esta “evaluación”.
La decisión de BMW de reducir la fuerza laboral en la planta de Oxford, podría tener un efecto de influencia de más cortes de trabajo puede implementarse en Swindon.
Un portavoz de BMW Group le dijo a The Sun: “Swindon tiene una fuerza laboral mucho más pequeña que Oxford y cualquier cambio potencial sería proporcional a los que ya hemos comunicado en Oxford.
“Nuestras plantas en Oxford y Swindon trabajan en estrecha colaboración, con Swindon que produce prensas de metal y componentes del cuerpo que luego se envían a Oxford para el ensamblaje final.
“Las plantas Oxford y Swindon permanecen en el corazón de la mini producción, la fabricación y la exportación de una variedad de modelos con fuerte demanda tanto en el Reino Unido como a nivel internacional.
“Como se anunció en febrero, a la luz de los múltiples incertidumbres Actualmente frente a la industria automotriz, BMW Group está revisando la línea de tiempo para reintroducir la producción mini de batería-eléctrica en Plant Oxford.
“Como siempre, las discusiones sobre los cambios en los roles deben tener lugar con las personas en cuestión y los sindicatos relevantes primero, por lo que no estamos en condiciones de compartir más detalles en esta etapa”.
La planta de Swindon de BMW está situada en Bridge End Road, en Stratton St Margaret.
Esto es adyacente a una mini planta, que también es propiedad de BMW Group.
Aquí, la planta de Swindon fabrica paneles de acero para minis que se producen en el de la empresa Oxford Factory.
La fábrica de Swindon emplea a aproximadamente 500 personas.
La planta produjo casi 33 millones de paneles y más de 3 millones de subconjuntos en 2023.
El año pasado, BMW recibió permiso para extender su fábrica de Swindon en más de 2.200 metros cuadrados.
Esto se hizo para mejorar la eficiencia de la fábrica y para mantener el número de trabajos disponibles en el sitio, que ahora están bajo amenaza.
Un portavoz de BMW le dijo al anunciante de Swindon: “El trabajo temporal es una de las formas en que las empresas pueden responder de manera flexible a la alta volatilidad de la economía global.
“El grupo BMW necesita flexibilidad duradera, que se logra, entre otras medidas, mediante el uso de trabajadores temporales.
“Esto significa que el número de trabajadores temporales empleados puede fluctuar con el tiempo.
“Si bien esta es siempre una decisión difícil, el reciente ajuste a los niveles temporales de personal en Mini Plant Oxford fue una medida planificada desde hace mucho tiempo para alinear nuestra fuerza laboral con los requisitos comerciales actuales.
“El impacto para los trabajadores temporales en la planta de Swindon se está evaluando actualmente y se comunicará al equipo en breve”.
La mini planta en Oxford emplea a más de 3.500 trabajadores.
BMW Group insiste en que las 180 personas que han perdido sus trabajos eran trabajadores temporales.
En esto decisiónun portavoz de BMW dijo: “Si bien esta es siempre una decisión difícil, el reciente ajuste a los niveles temporales de personal en Mini Plant Oxford fue una medida planificada desde hace mucho tiempo para alinear nuestra fuerza laboral con los requisitos comerciales actuales”.
Esta es la segunda ronda de despidos en la planta en solo dos años en la planta, después de que la compañía soltó a varios trabajadores temporales allí en septiembre de 2023.
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