Después del terremoto en el equipo de Fórmula 1
“Completamente incorrecto”: el ex jefe de Schumacher se defiende contra los informes
07.05.2025 – 8:06 p.m.Tiempo de lectura: 2 min.
El cambio de gestión en Alpine causó mucha sensación en la “clase Premier”. Flavio Briatore ahora contradice informes, que no arrojaron buena luz sobre el equipo de carreras.
Después de su sorprendente regreso al puesto del jefe del equipo de Fórmula 1, Flavio Briatore rechazó especulaciones sobre argumentos internos en Alpine. “Se ha dicho mucho en las últimas 24 horas, y la decisión de Oliver Oake de renunciar a los supuestos desacuerdos fue atribuida erróneamente”, escribió el miércoles de 75 años en sus canales de redes sociales: “Esto está completamente mal y lejos de la verdad”.
El martes por la noche, el equipo de carreras informó sobre la renuncia de Oakes, y luego anunció a otro personal ya esperado el miércoles por la mañana: el piloto de reemplazo Franco Colapinto recibirá la cabina Alpine de Jack Doohan de la próxima carrera en IMOLA (18 de mayo). Desde entonces, se ha especulado que la partida de Oakes está relacionada con el notable cambio de conductor durante la temporada actual.
“Oli y yo tenemos una muy buena relación y teníamos ambiciones a largo plazo de unir al equipo”, escribió Briatore: “Respetamos el deseo de renuncia de Oli y, por lo tanto, lo aceptamos. Las razones no están en el equipo, sino son naturaleza personal”. Oakes también fue citado a través de los canales Briatores. “Flavio era como un padre para mí. Me ha apoyado sin restricción desde que asumí el cargo”, dijo el comunicado.
El Rochade a la cabeza del equipo de carreras es un regreso tardío para Briatore: el primero del ex compañero Michael Schumacher en el equipo de campeonato mundial Benetton actualmente llevaba un puesto de jefe de equipo por primera vez en 16 años. Ha sido consultor alpino desde el verano pasado. Desde 1989, Briatore ya había liderado al equipo de Enstone bajo los nombres Benetton y Renault, pero en 2009 tuvo que retirarse como resultado del asunto de Crashgate, un accidente para influir en el resultado. Briatore fue inicialmente cerrado de por vida, pero se defendió con éxito en la corte. Muchos años después ahora es líder del equipo en la Fórmula 1.
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