De esta manera, el gobierno dice que cumple con los intereses del sector de la aviación y los intereses de los residentes locales.
22,000 menos (o 5,000 más?)
En la versión anterior del decreto de tráfico del aeropuerto, el máximo se estableció en 500,000 movimientos de vuelo por año. En la práctica, sin embargo, ese número no se logró: en 2024 hubo 473,000 aperturas y aterrizajes. Aunque el nuevo máximo de 478,000 es más bajo que los 500,000 anteriores, por lo que desde noviembre alrededor de 5,000 movimientos de vuelo están más permitidos de lo que realmente se llevan a cabo el año pasado.
Sin embargo, según el ministro Madlener de infraestructura y gestión del agua con Este ajuste “Implementar la decisión de la Corte en La Haya del 20 de marzo de 2024 limitando la molestia de ruido determinando un techo de volumen”.
En esa sentencia, el tribunal dictaminó que el estado tenía que hacer más para proteger a los vecinos. Para la Fundación RBV del Fiscal (derecho a la protección del avión para obstaculizar) Razón de una fiestatambién porque, según el abogado, la sentencia significaba que un máximo de 400,000 vuelos sería realista. Entonces Madlener no va tan lejos.
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