Artículo de noticia | 07-05-2025 | 10:30 am
Con la finalización del procedimiento de enfoque equilibrado, el gobierno nuevamente ha dado un paso importante para reducir la molestia de ruido en torno a Schiphol. Los resultados se registran hoy en el Decreto de tráfico del aeropuerto (LVB). Esta publicación se acompaña de un nuevo enfoque para reducir la contaminación acústica aún restante. El ministro Madlener ajusta el propósito de ruido, de modo que todos los aviones nuevos y más tranquilos también puedan contar desde noviembre de 2025 al alcanzar estos objetivos.
De esta manera, no solo se aborda la contaminación acústica, sino que también crea espacio para el crecimiento controlado de Schiphol en el futuro. Si después del 20% acordado se crea un nuevo espacio de ruido después del 20% acordado, por ejemplo, debido a una aeronave más tranquila, este espacio de sonido 50-50 se distribuye entre el aeropuerto y los residentes locales.
Cambio de política
El procedimiento de enfoque equilibrado ha llevado a un máximo de 478,000 movimientos de vuelo por año a partir del 1 de noviembre de 2025, de los cuales un máximo de 27,000 vuelos nocturnos. Con esto, el gobierno ha dado un paso importante para reducir la contaminación acústica y el equilibrio entre la importancia económica de Schiphol y la contaminación acústica que se experimenta en el aeropuerto.
Debido al cambio de política elegido tanto para la parte restante de los acuerdos de ruido como para el siguiente período, todas las inversiones del sector de la aviación pueden contribuir a lograr los objetivos de ruido después de noviembre de 2025. El gobierno da sustancia a los deseos de la cámara (Motion de Groot, VVD). El cambio de política también se informará a la Comisión Europea.
Balance
El número máximo de movimientos de vuelo que surge del procedimiento de enfoque equilibrado se registra en el Decreto de tráfico del aeropuerto (LVB). Este paso intermedio es necesario para que las medidas comiencen en noviembre. Esto permite a Schiphol determinar la distribución de capacidad del aeropuerto para la próxima temporada de invierno. El siguiente paso para fortalecer el equilibrio entre Schiphol y el entorno de vida es un cambio más extenso en el LVB. Si eso ha sucedido, la aplicación anticipada se puede terminar. Como resultado, se restaura la posición legal de los residentes locales.
Reducción de ruido Schiphol
El gobierno continúa comprometiéndose con una reducción de ruido de un total de 20%. Para el primer 15%, el procedimiento de enfoque equilibrado europeo se ha completado y ahora completado. Hoy, el gabinete ha dado un importante paso importante para fortalecer la posición legal de los residentes locales en torno a Schiphol y, además, ofrece las perspectivas futuras del sector de la aviación. Finalmente, los acuerdos vinculantes también se realizan con el sector de la aviación sobre el uso de dispositivos más tranquilos en la noche, menos vuelos nocturnos y renovación de la flota.
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