Los fabricantes chinos intentan evitar los aranceles de la administración Trump al subvaluar fraudulentamente la carga enviada a los EE. UU., Explotando un sistema que las autoridades estadounidenses han luchado para la policía.
El Financial Times revisó las ofertas de los productos químicos y los proveedores de empaquetado para enviar bienes a pequeñas empresas estadounidenses con “tareas de entrega pagadas”, un proceso conocido como DDP que permite al exportador cubrir los aranceles.
Los proveedores dijeron que el proceso les permitiría reducir drásticamente el costo de los aranceles porque subestimarían deliberadamente los bienes enviados o alterarían sus descripciones para disminuir los deberes adeudados.
“Vemos más casos de fábricas en China que ofrecen pagar los deberes aduaneros por las empresas, y luego vendernos la mercancía en los EE. UU. A los precios por debajo de cuáles deberían ser los deberes”, dijo Ryan Petersen, director ejecutivo de Logistics Platform Flexport.
La práctica amenaza con socavar los esfuerzos para incentivar a las empresas estadounidenses a obtener productos de fabricantes nacionales, uno de los objetivos de las tarifas del presidente Donald Trump. También podría aislar temporalmente a los consumidores estadounidenses de algunos aumentos de precios a los bienes cotidianos.
“Esto no es más que un Dodge de tarifas”, dijo Dan Harris, un abogado estadounidense que trabaja con empresas que obtienen productos de China. Si bien los fiscales federales irían después de que las empresas estadounidenses coluden en la práctica, “no hay mucho que [they] puede hacer “para perseguir las contrapartes chinas, agregó Harris.
Aaron Rubin, propietario de la empresa de logística, ShipHero y distribuidor de equipos de artes marciales, de 93 marca, dijo que sus proveedores chinos “han ofrecido hacer DDP y pagar [the additional tariffs]. Dijeron “vamos a cubrir el 100 por ciento de las tareas”. . . Nunca recibiría una factura “.
Las empresas como Rubin, que han informado tales enfoques para la aduana y la protección fronteriza de los Estados Unidos, están preocupadas de que los competidores acepten los acuerdos, dejando a las empresas respetuosas de la ley en desventaja.
La práctica “cierra mi negocio de comercio electrónico”, dijo Rubin. “No puedo permitirme pagar una tarifa del 175 por ciento si mi competencia no lo va a pagar; nadie va a comprar mi [more expensive] bienes.”
El propietario de un fabricante de alimentos con sede en California, que pidió no ser nombrado, dijo que un proveedor chino “ofreció cambiar los engranajes en las facturas para ayudarme a evadir los aranceles” poco después de que Trump lanzó las mayores tareas.
“Mi opción es despedir a mi equipo o unirme al fraude”, dijo el propietario.
Algunas de las empresas chinas que se acercaron a las empresas estadounidenses ofrecieron registrarse como un “importador extranjero de registro”, lo que las haría legalmente responsables de pagar cualquier arancel adeudado.
Estados Unidos es inusual entre las principales economías para permitir que las empresas extranjeras sin presencia en el país publiquen un pequeño bono para registrarse como importadores, lo que dificulta que las autoridades impongan grandes sanciones.
Un informe gubernamental en 2008 encontró que el Departamento de Justicia rara vez persiguió casos de fraude por “importadores de registro extranjeros”, porque “es poco probable que las acciones de recolección basadas en tareas delincuentes se puedan llevar con éxito. [a] tribunal extranjero ”.
El problema también se destacó en el informe del Proyecto 2025 del Proyecto de la Heritage Heritage de la Fundación Conservadora, que ha funcionado como un plan para algunas de las políticas de la administración Trump.
El documento sugirió que el gobierno de los Estados Unidos “exige a los importadores de registro extranjeros (IORS) que hagan depósitos en efectivo muy por encima de las tasas de impuestos establecidas en el momento de la entrada” o “requieren que los IORS registren suficientes activos estadounidenses para garantizar el pago oportuno de las tareas”.
Callie Milford, quien dirige la compañía de productos de jabón y belleza No Tox Life, también ha sido contactada por proveedores que ofrecen esquivar los aranceles.
Su negocio de Texas fabrica en los Estados Unidos, pero obtiene algunos empaques de China. Después de que la administración Trump impusió por primera vez aranceles más altos a los productos chinos en febrero, le preguntó a sus proveedores de larga data cuánto aumentarían sus costos como resultado.
La mayoría de las respuestas, que se mostraron al FT, fueron: “Su precio realmente no aumentará, porque vamos a usar el envío de DPP y esencialmente bajo decidir el envío”, dijo Milford.
Agregaron que debido a un reciente salto en los costos de transporte, el precio de envío “subiría un poco, pero la cantidad que iba a subir no era nada en comparación con las tarifas”, agregó Milford.
El senador de Louisiana, Bill Cassidy, quien ha hecho campaña durante mucho tiempo por la reforma aduanera, dijo que el gobierno necesitaba “dar a CBP las herramientas para los envíos policiales que provenían de China”.
Cassidy dijo que estaba trabajando en un proyecto de ley “para aumentar la visibilidad en nuestras cadenas de suministro internacionales” y planeó presentarlo en esta sesión del Congreso.
En un comunicado, el CBP dijo que “hace cumplir los aranceles a través de una combinación de autoridad legal, sistemas avanzados y procedimientos operativos” y que “como resultado de acciones presidenciales recientes, la aplicación incluirá las sanciones más severas permitidas por la ley”.
Los gerentes de logística chinos dijeron a Nikkei Asia el mes pasado que estaban creando compañías shell para evadir los aranceles. El FT también informó que los exportadores chinos intentaban evitar los aranceles enviando productos a través de terceros países.
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