Lewis Hamilton estaba enojado en la radio del equipo a la orden de marcha de Ferrari.
Lewis Hamilton y el equipo de Ferrari probablemente tendrán un lugar de desarrollo después del intercambio de comentarios de la carrera de Miami. AOP
El dolor de Lewis Hamilton en Ferrari continúa, y el dolor se escuchó en las discusiones de radio del equipo en el GP de Miami. Hamilton tuvo grandes desacuerdos sobre la estrategia del establo.
La carrera del domingo fue nuevamente difícil para los sementales rojos de Maranello. Tanto Hamilton como Charles Leclerc corrieron durante mucho tiempo en siete y ocho seguidos.
Hamilton, que tomó neumáticos medianos debajo, quería pasar el Leclerc con neumáticos duros y suplicó una radio de equipo. Él creía que podía atrapar a Kimi Antonell Mersu, que era sexto, antes del final de la carrera.
Inicialmente, Ferrari le dijo a Hamilton que se quedara atrás Leclerc por un segundo para defenderse contra Carlos Sainz con la ayuda de los Dres. Sin embargo, Hamilton exigió permiso para omitir a Leclerc y pasar a Chase Antonell.
– Este no es un buen trabajo en equipo. Es todo lo que digo, Hamilton rompió en la radio en la ronda 38.
Hamilton recordó que había hecho espacio para Leclerc en una situación similar en China. El muro de depósito de Ferrari finalmente acordó doblarse, y a Hamilton se le permitió preceder a Leclerc en la siguiente ronda.
Sin embargo, Hamilton estaba en hielo para cambiar el orden estable. Hubiera querido una solución más rápida.
– Cambiamos lugares, cambiamos de lugar, el ingeniero de carreras informó a Hamilton en la ronda 39.
– Sí, ¡tome el descanso del té mientras tanto! Ven es …
Ferrari cambió el orden, pero el viaje de Hamilton no fue suficiente. Un par de rondas más tarde, fue el turno de Leclercamiento de que Hamilton es demasiado lento y que sufría aire sucio después de los británicos.
El Ferrari no pudo conducir la ventaja de Antonell, por lo que los asientos fueron devueltos al final de la carrera cuatro rondas antes del final. Hamilton hizo espacio para Leclerc y permitió el Mónaco.
Una vez más, quería demostrar su mente a las tácticas de Ferrari.
“Sainz está a 1,4 segundos de retraso”, anunció el ingeniero de carreras en la radio al cambiar de lugar.
– ¿Quieres que avance? Hamilton retrocedió.
La transferencia del maestro británico a Ferrari no ha ido como lo hubiera deseado. Fue octavo en la carrera de Miami y regresó a la línea de meta después de Leclerc. Hamilton ahora es séptimo con 37 puntos en la tabla permanente, mientras que su compañero de equipo Leclerc es el quinto con 47 puntos.
En la serie de fabricantes, Ferrari es cuarto detrás de McLaren, Mercedes y Red Bull.
GP de Miami
1. Osacr Pastri, McLaren
2. Lando Norris, McLaren
3. George Russell, Mercedes
4. Max Verstappen, Red Bull
5. Alex Albon, Williams
6. Kimi Antonelli, Mercedes
7. Charles Leclerc, Ferrari
8. Lewis Hamilton, Ferrari
9. Carlos Sainz, Williams
10. Yuki Tsunoda, Red Bull
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