Cuando se trata de eso, Max Verstappen siempre es bueno para un rendimiento superior. En (seca) que califica para el Gran Premio de Miami 2025, el piloto de Red Bull aseguró la pole position, a pesar de la posición favorita de los dos pilotos de McLaren. Verstappen finalmente refirió a Lando Norris (McLaren) y Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) a los lugares 2 y 3.
Después de la primera carrera Q3, olió después de una milésima parte del thriller. Verstappen lideró el campo, con un tiempo de 1: 26,492 minutos, 0.003 segundos antes de Norris y 0.017 segundos antes de Oscar Piatri (McLaren).
“La ronda de Verstappen fue increíble. No hubiera esperado eso”, el experto en servustv Christian Klien sintió una sorpresa. Al mismo tiempo, sin embargo, también amaneció: “Norris se frenó en la última curva. Creo que más proviene de McLaren”.
Pero Verstappen, a pesar de una impurocumbre en el primer sector, aumentó nuevamente a 1: 26.204 minutos, un momento en que tanto Norris como Piatri se muerden los dientes. Después de los minisectores más rápidos, Norris estaba incluso en el curso del polo antes de Verstappen, pero al final de la ronda le faltaba 0.065 segundos: segundo lugar.
Andrea Kimi Antonelli (Mercedes), quien, como en la calificación de Sprint, desempacó una fuerte ronda el viernes, quedó tercero. Así que dejó a Piatri, su compañero de equipo George Russell y los pilotos de Williams sorprendentemente colocados Carlos Sainz y Alexander Albon, quienes se convirtieron en sexto y séptimo.
Los 10 mejores Charles Leclerc (Ferrari), Esteban Ocon (Haas) y Yuki Tsunoda (Red Bull). Lewis Hamilton (Ferrari) ya fue eliminado en Q2, como duodécimo. Nico Hülkenberg (limpio) lo había atrapado en el primer trimestre (16).
Por qué Q1 era un temblor para Hamilton
Q1 fue emocionante hasta el último minuto. Después de un primer intento inmundo, Hamilton solo estaba en el puesto 16 cuando comenzó su ronda rápida y, en consecuencia, estaba bajo una gran presión. Pero en el último intento, empujó en el octavo lugar, 0.409 segundos detrás del mejor momento de Verstappen y 0.138 segundos por delante de su compañero de equipo Leclerc, quien también hizo el duodécimo corte.
Al final, no atrapó ninguna de las grandes estrellas al comienzo de la calificación de Miami. Nico Hülkenberg (limpio) fue 16º, 0.023 segundos detrás de Esteban Ocon (HAAS). Junto con los alemanes, Fernando Alonso (Aston Martin), Pierre Gasly (Alpine), Lance Stroll (Aston Martin) y Oliver Bearman (HAAS) se fueron.
Interesante las tácticas de los dos pilotos Mercedes, que mostraron las posiciones 4 (Russell) y 6 (Antonelli) en Q1. Porque ambos se separaron de su primera ronda y llegaron a la caja a pesar de los tiempos intermedios aceptables. El tráfico de radio revela: Russell había conducido a través de partes y su equipo estaba preocupado por el daño de los neumáticos. Antonelli, por otro lado, tenía la sensación de que el tiempo de vuelta no sería lo suficientemente bueno de todos modos.
P2: Esta vez Russell temblora, ¡pero Hamilton vuela!
Antes de la segunda carrera importante en el primer trimestre, Russell fue undécima. Esto habría dejado al conductor de Mercedes en ese momento. “Tengo cero confianza en el auto, amigo”, dijo en la radio y: “Sin agarre, me deslizo en todas partes”. Aunque también se quejó de temperaturas de neumáticos demasiado altas después de su segunda ronda, ciertamente hizo el alimentador de los 10 mejores con el tercer lugar.
Atrapó en el Q2 Hamilton, cuya suerte aparentemente se usó después del temblor en Q1. Todavía estaba en el top 10 después de la primera ronda, pero no pudo aumentar lo suficiente en el segundo intento y cayó al puesto 12, 0.039 segundos detrás del tiempo de corte de Ocon.
Isack Hadjar (Racing Bulls) todavía estaba en P11 entre Ocon y Hamilton. 13. Gabriel Bortoleto (limpio), por delante de Jack Doohan (Alpine) y Liam Lawson (Racing Bulls). Después de su segunda ronda, Doohan se enfureció sobre el “Damn Ferrari”, que se interpuso en su camino y regañó a la discapacidad una “broma”.
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