Un importante patrocinador del piloto de reemplazo alpino, Franco Colapinto, llegó a los titulares durante la semana con la declaración de que el joven argentino se hará cargo del lugar de Jack Doohan en la carrera de Fórmula 1 en Imola. Mientras tanto, el donante ya no quiere decirlo o lo decía en serio.
La emoción alrededor de Franco Colapinto fue excelente durante la semana cuando el jefe de YPF, Horacio Marin, afirmó después de una entrevista con la emisora ”A24″ que el argentino se haría cargo de la cabina alpina de Jack Doohan en la carrera de Fórmula 1 en IMOLA.
Lo que hizo las cosas bastante creíbles: el jefe de la compañía petrolera no hizo la declaración durante la entrevista, sino en el momento en que los créditos ya se estaban ejecutando. Obviamente pensó que su micrófono había sido apagado. Pero no lo fue. Durante la conversación, había dicho poco antes que no sabía cuándo se llevaría a cabo los Doohans argentinos, financiados por su compañía.
“Espero que conduzca en Imola”
El eco en su declaración aparentemente también atrapó a Marin frío. El presidente de la compañía se vio obligado a corregirse hacia “La Nérion” y dijo que simplemente fue malinterpretado.
“Lo que quería decir es que espero que conduzca en Imola. Y si eso sucede, él me llamará”, explicó Marin su declaración incomprendida. En su posición, no podía saber nada sobre el futuro de la Fórmula 1 de Colapinto. “Tengo una relación extraordinaria con él, pero no estoy hablando con él todo el día”, dijo Marin.
La declaración del Presidente de YPF también se había extendido en poco tiempo porque es un secreto abierto en los círculos de Fórmula 1 que Colapinto se hará cargo de la cabina de Doohan durante la temporada. Sin embargo, varios medios informaron recientemente que el australiano probablemente obtendrá al menos media temporada en libertad condicional y se les permitirá quedarse hasta el verano.
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