La accesibilidad de la pista 2 de la estación de tren Emmen Zuid debería ser mejor para los automóviles. Los discapacitados en particular se benefician de esto. El 50plus Bucket afirma que. Ella realizó una campaña exclusiva en la estación el día del Rey y eso produjo 1675 garabatos de una sola vez.
La estación Emmen Zuid fue construida en 2011 a lo largo de la línea Emmen-Zwolle. Si desea entrenar hacia la ciudad de Overijssel de Hanseatic, puede pisar rápidamente la plataforma 1. Cualquiera de Zwolle en el opuesto a Perron 2, primero debe tener una escalera o pendiente, debajo del túnel del riel y luego otra escalera hasta el cuadrado de la estación con espacios de estacionamiento.
Esa situación a veces causa situaciones peligrosas, según el líder del partido Marinus Kasteleijn. “Los autos se ven obligados a colocar la carretera en el túnel ferroviario para que los pasajeros entren o salgan. Eso es extremadamente peligroso”. Aquellos que tienen dificultades para caminar no lo tienen fácil de la plataforma 2. Tienen que pasar por todo el túnel para llegar a StationsPlein, un desvío agotador y decente. “Es bastante empinado, por lo que es particularmente pesado para Walker o silla de ruedas”.
Kasteleijn ya ha abogado por un turno de la Plataforma 2, pero no encontró una audición. Ahora tiene una idea diferente: “Más adelante es una rotonda donde una ruta de bicicleta va al ferrocarril 2. Haz una calle de bicicleta desde donde los autos son invitados, al igual que en el Kerkhoflaan en el centro. Y ponga una zona de besos y viajes en Perron 2. Entonces tú también estás allí”.
Kasteleijn también planteará el problema con los otros grupos en Emmen. “Recogimos casi 1700 firmas en un día. Nos impresionó mucho ese número. La gente solo piensa que algo debería suceder”.
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