Se ha desarrollado un equipo de investigadores, gracias a la IA de Google, un nuevo tipo de manto capaz de curar sus grietas. Desarrollado, resolvería un problema generalizado
Por ahora estamos en los niveles de estudio, pero si se desarrollara y se construyera, podría ser un punto de inflexión para resolver uno de los problemas más graves que estrechan a los automovilistas y motociclistas o la mala calidad del asfalto. Una realidad particularmente apremiante en Italia, si solo se cree que, según los datos de los estudios más recientes, el 60% de los usuarios de los riesgos belpaeses durante el año se involucrarán en reclamos que se originan en el mal estado de la superficie de la carretera. La noticia es que al explotar la inteligencia artificial de Google, un grupo de investigadores ingleses y chilenos ha desarrollado un tipo de asfalto inspirado en los procesos de regeneración natural. Al igual que las plantas y los animales pueden reparar sus telas, este material puede “sanar” sus grietas en menos de una hora a través de esporas naturales y una microcápsula de rejuvenecimiento obtenida de materiales de desecho. Las causas por las cuales se forman los agujeros en el asfalto no son completamente conocidas o predecibles, pero a menudo se derivan de la inducción del betún, la sustancia negra y pegajosa utilizada en las mezclas de asfalto, debido a la oxidación. Los científicos han estado estudiando el proceso durante años para desarrollar formas de revertirlo y reparar efectivamente el asfalto.
Autorregeneración
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Y aquí es donde entra en juego la inteligencia artificial: los investigadores han utilizado el aprendizaje automático de Google Cloud para analizar cómo se comportan las moléculas orgánicas en fluidos complejos como los betios. En lugar de tomar meses para hacer cálculos y simulaciones en la computadora, la IA ha permitido estudiar el comportamiento de los átomos en unas pocas horas cuando el asfalto está bajo estrés, acelerando así la comprensión de cómo la superficie de la carretera se oxida y las grietas se forman. Según investigadores de King’s College en Londres, que participaron en el estudio, imitar la naturaleza en su capacidad para autoregular a sí mismo es la forma más efectiva no solo para garantizar la duración de las carreteras sino también para hacer posible una infraestructura vial sostenible y resiliente. Y el uso de herramientas de inteligencia artificial puede hacer una contribución decisiva. “Aunque todavía está en la fase de desarrollo, el asfalto autorreferente promete mucho para la mejora de la infraestructura y la promoción de la sostenibilidad en todo el mundo”, dice una publicación de los investigadores en el blog oficial de Google.
Grandes gastos
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El estudio subraya que esta innovación está en línea con los objetivos de las emisiones netas de cero del gobierno y se ocupa de la notable carga financiera del mantenimiento de la carretera. Al reducir la necesidad de reparaciones y prolongar la duración de las carreteras, el asfalto autorreferente podría ofrecer una solución económica y ecológica al problema de los agujeros en el Reino Unido. Por lo tanto, el primero en sentar el asfalto inteligente en el camino podría ser los británicos, que tienen un problema de agujeros que hace que las cuentas públicas temblen: según una encuesta anual de la Alianza de la Industria de Asfafalt, en 2024 las condiciones de la carretera en 2024 en 2024 Inglaterra y Gales han alcanzado el mínimo histórico debido a “décadas de subfinancia”. Se estima que la reparación de las reparaciones costaría más de 16 mil millones de libras (19 mil millones de euros). El tema también estimula el inevitable humor inglés: la BBC dijo que los residentes del condado de Wrexham, cansados de tener caminos tan desastrosos como para desalentar a los visitantes e incluso a los correos, han transformado su desgracia en oportunidades, renombrando el pueblo lleno de cráteres “tierras de los agujeros” y hacer una atracción turística. Nada mal.
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