En la cabeza de Max: The Stay in Red Bull, el aterrizaje en Aston Martin con una oferta faraónica, las otras sugerencias
McLaren es el auto más rápido de la cuadrícula. Oscar Plastri es el líder mundial. Aún así, el nombre más comentado sobre la Fórmula 1 sigue siendo el de Max Verstappen. El campeón mundial continúa siendo hablado para su actuación en la pista, pero también en cuanto al mercado. De hecho, las especulaciones sobre su futuro están aumentando y no podría tener las dificultades encontradas por Red Bull. El disfraz quiere que el holandés diga concentrarse solo en el presente y su equipo, pero con un cambio regulatorio tan completo en 2026 es poco probable que Max no esté mirando a su alrededor. Por supuesto, Verstappen es en primer lugar un piloto, un animal de competencia y su principal preocupación es actualmente la lucha contra el título. Sin embargo, el campeón mundial es consciente de que encontrarse en un equipo no competitivo el próximo año podría llevarlo a mantenerse alejado de la cima durante varias temporadas. Un escenario que quiere evitar a toda costa. Aquí, por lo tanto, cuáles podrían sus opciones.
Bull Red
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El contrato de Verstappen con Red Bull expirará en 2028. Un detalle no pequeño, sin embargo, probable que el holandés haya hecho algunas cláusulas relacionadas con el rendimiento insertado. Sin embargo, no se debe dar por sentado que el campeón mundial deja al equipo que lo lanzó y con quien ganó sus cuatro títulos de luz ligera. Y no solo por una cuestión de gratitud. A lo largo de los años, de hecho, se ha formado un equipo cohesivo ganador, capaz de competir incluso cuando el automóvil no es el mejor, siempre empujándose al límite. Desde el comienzo de 2024, sin embargo, los problemas también han surgido en Milton Keynes. El caso de Horner, la despedida de Newey, la caída en el rendimiento: 2023 de dominación absoluta parece estar bastante lejos. El equipo anglo-austrian ahora debe tratar con McLaren, que actualmente tiene un solo plazas más competitivo. Vista desde el exterior, por lo tanto, parece más el Red Bull no permitirse perder Verstappen que lo contrario (los resultados de los diversos segundos conductores de Milton Keynes son pruebas más). No olvide, además, la desconocida vinculada a los motores: el equipo liderado por Horner producirá sus unidades de energía a partir de 2026. Convertirse en automovilista no es una empresa simple, especialmente cuando compite con fabricantes altamente experimentados (sobre todo Mercedes, Ferrari y Honda). Un aspecto que Max seguramente dará peso
Aston Martin
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El equipo que podría tener más posibilidades de arrebatar a Verstappen de Red Bull es Aston Martin. Lo que parecería absurdo al echar un vistazo a la clasificación actual, pero, como se mencionó, lo que tiene que ver es el cambio regulatorio de 2026. El equipo de Silverstone llegará a la nueva era con el primer sencillo diseñado por Adrian Newey (que terminó el período de jardinería a principios de marzo de 2025), contratado por millones de Lawrence Stroll y con motores Honda. Newey y Honda, Honda y Newey: un acoplamiento que Max conoce bien y que con mucho gusto podría aceptar nuevamente. En el lado técnico, se debe agregar el económico. El equipo inglés (con la ayuda del Fondo PIF saudita), según lo que informó por el Gazzetta Dello Sport, estaría dispuesto a pagar 264 millones de euros en tres años en las cuentas aldireses. Por lo tanto, además de los deportivos, también habría 88 millones de razones por año para mudarse a Aston Martin. En lugar de quién? Este es uno de los nudos principales, dado que para el equipo de Silverstone, Fernando Alonso, dos veces campeón mundial y con un contrato bastante costoso renovado el año pasado, y Lance Stroll, hijo del propietario del equipo, se ejecuta dos veces. Una pregunta que, en el caso de que el holandés realmente quisiera mudarse a Silverstone, el equipo con gusto enfrentará: un asiento para Max Verstappen, de hecho, se encuentra con placer.
Las otras opciones
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Red Bull y Aston Martin parecen ser las principales opciones para Verstappen. Pero también hay otras sugerencias. Entre estos, el de un año sabático, reportado por el periodista de la BBC Andrew Benson en la bandera de podcast Checkered: “Una de las historias más intrigantes sobre Verstappen en este momento es que podría tomar un año sabático en 2026, vea cómo las reglas van y luego elegir un equipo para 2027. posibilidad “. La opción Mercedes aún no está completamente excluida: George Russell aún no ha renovado su contrato y parece ser todas las condiciones para que esto suceda. Pero un verstapado “huyendo” de Milton Keynes podría hacer del titro de Toto Wolff. En cambio, poco probable, a menos que las sorpresas sensacionales, el campeón mundial se pueda marcar en McLaren o Ferrari, dado que ambos equipos tienen pilotos bajo contrato con contratos largos y onerosos.
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