¿Continúa la “maldición” de la segunda cabina Red Bull? En Bahrein hace una semana, Yuki Tsunoda anotó los primeros puntos en el Red Bull, pero el entrenamiento en Arabia Saudita este viernes terminó de manera innovadora en el límite de ruta.
Casi diez minutos antes del final de la segunda sesión, el antiguo japonés en la curva final y destruyó su auto de carreras. “Me di por vencido con demasiada fuerza y toqué la pared en el interior”, describe la escena.
Durante el contacto, la suspensión de la rueda delantera izquierda estalló de su automóvil, “y después de eso no tenía control”, dice. Tsunoda fue arrojado hacia afuera, donde realmente cayó a la pared nuevamente. “Tengo que disculparme con el equipo, porque se veía bastante bien. Así que es una pena”.
El consulente del deporte de motores de Red Bull, Helmut Marko, habla de un “accidente desafortunado”, que habría sido evitable: “Diría que se esperaría tal accidente en la calificación, no en Longrun”, dijo el austriaco. “Fue más una cuestión de concentración al final. Tenemos que hablar con él”.
El equipo espera que no haya demasiado daños en el accidente en el accidente, pero lo que se rompió solo sabrá cuándo se ha examinado el automóvil en detalle. “Pero es cierto: comenzó con la rueda delantera izquierda, luego también atrapó la rueda delantera derecha”, dice el jefe del equipo Christian Horner.
“Así que dañó el eje delantero y el ala delantera. Esperamos que el debajo del cuerpo esté bien. Pero solo cuando el auto está de regreso podemos mirarlo correctamente”, dijo el británico.
Marko: “La distancia a Max es gratificante”
Hasta entonces, el rendimiento de los japoneses estaba bien. Los japoneses terminaron el día como el sexto de casi cuatro décimas detrás de los compañeros de equipo Verstappen y, según su propia declaración, se siente cada vez más cómodo en el automóvil. “La confianza es buena”, dice el mismo Tsunoda.
“The Speed Fit”, Marko también está satisfecho con el rendimiento. Tsunoda tuvo una configuración diferente en Dschidda el viernes para ver en qué dirección puede ir el equipo. “Desafortunadamente, este pequeño incidente llegó, pero la distancia de Max es gratificante, tienes que verlo positivamente”, dice.
Además del accidente, Red Bull estuvo muy satisfecho con el viernes. Marko ya había anunciado un enfoque diferente después del mal fin de semana en Bahrein, después de haberse retrasado los viernes y no siempre había tenido la mejor preparación.
“No siempre podemos aconsejar”, explica Marko este paso. “Queríamos hechos, ¿hasta dónde nos vamos realmente?”
Longrun todavía le preocupa al equipo
La respuesta del viernes es: 0.280 segundos detrás del mejor momento de Lando Norris, lo que significó el tercer lugar para Max Verstappen. “Creo que ese fue nuestro mejor viernes durante mucho tiempo”, dice Marko. “Probamos diferentes configuraciones, y eso también funciona para la ronda de calificación. Estamos mucho más cerca de los McLarens”.
Actualmente habla de “dos o tres décimas” que faltan en McLaren, que corresponde a la distancia de tiempo de la tabla. Pero todavía estás preocupado por los largos: “Desafortunadamente, fuimos demasiado lentos en los largos, la calefacción de neumáticos era demasiado fuerte”, dice Marko en Sky.
“Ahora tenemos que ver para mañana que recibiremos la velocidad de calificación, pero reduciremos el uso de neumáticos a la distancia de carreras”.
Marko menciona la razón por la que el automóvil aún no está en el equilibrio deseado después de realizar algunas actualizaciones en el automóvil. “Teníamos un nuevo enfoque que funciona en cierta dirección”, dice.
Sabes lo que el auto necesita para calificar, ahora solo tienes que ver cómo reducir el desgaste de los neumáticos en la carrera. “Creo que eso es posible”, dijo Marko.
¿McLaren de nuevo?
Max Verstappen dice que Red Bull aprendió mucho de los experimentos de configuración este viernes. “Pero todavía no es donde me gustaría tenerlo”, dijo el holandés, que no mira la mesa.
“Personalmente, no miro tanto las distancias: al final del día se trata de cómo se siente el auto por ti”, saluda y da declaraciones similares a los jefes de su equipo: “Ha mejorado un poco en una ronda, pero en el Longrun todavía era bastante difícil para nosotros”.
En Red Bull, se supone que el fin de semana irá mejor que Bahrein porque la ruta se encontrará con el auto un poco más. Sin embargo, no crees que estás en la lucha por la victoria. “Por supuesto, se destaca un equipo”, mira Verstappen hacia McLaren. “Todavía tenemos mucho que hacer y entender”.
Es por eso que Marko es actualmente el destino en la calificación porque McLaren es “tan rápido” y “desde el principio”. “Nadie es tan rápido como ella en el primer sector”, está asombrado.
Y Horner también cree que McLaren está “un paso por delante”. “Es muy apretado entre Mercedes y nosotros, pero el McLaren se ve realmente muy, muy competitivo en este momento”.
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