McLaren Driver Oscar Piatri ha adquirido un estilo sorprendente y reservado que apenas cambia, independientemente de si gana o falla. Pero según él, no siempre es como parece.
McLaren-Pilot Oscar Piatri ha adoptado un estilo enfatizado en su carrera de Fórmula 1. Por lo tanto, desde el exterior, siempre parece estar de humor, independientemente de si gana o tiene que renunciar a una carrera.
Pero el ganador de la carrera de cuatro veces enfatiza que hay cosas que no ves debajo del casco. En Arabia Saudita, reveló periodistas de su manera relajada que a menudo se mantiene sus sentimientos para sí mismo durante un fin de semana de carrera.
Entre euforia y autocontrol
“Estaba emocional varias veces en el curso de mi carrera. Y si son emociones negativas, entonces definitivamente tienen una influencia negativa”, explica Piatri. “Creo que es hasta cierto punto en mi sangre, mantener la calma y estar relajado, pero también hay mucho esfuerzo consciente detrás de ella”.
Pero no solo los sentimientos negativos acompañan al piloto de McLaren por el camino. Después de ganar su primera victoria de la temporada en China y poco después triunfó en Bahrein, estaba a solo tres puntos de su equipo, su compañero, Lando Norris. Algunos expertos ahora incluso lo mantienen para el favorito en la pelea de la Copa Mundial.
“Por supuesto que también hay emociones positivas”, dice. “Después de la carrera de China, dije: si pudieras haber visto mi cara, estaba muy emocionado”.
Sin brotes de emociones en Piatri
En cuanto a mostrar sentimientos, Piatri admite que no siempre abre cómo realmente es, ni siquiera para su equipo. “La radio tiene un botón y lo usas cuando crees que es apropiado. Ciertamente hay más que no ves debajo del casco. Pero ese es mi enfoque”.
Las declaraciones de Piatris siguen solo unas semanas después de un acalorado debate sobre cómo los conductores de Fórmula 1 tratan con las emociones. El gatillo fue el piloto de los Bulls de carreras, Isack Hadjar, y su accidente en el camino a la alineación inicial durante la carrera en Australia.
Hajdar no pudo detener sus lágrimas después y luego fue criticado públicamente por el consultor del automovilismo de Red Bull, Helmut Marko (“fue vergonzoso”) porque había mostrado su lado vulnerable. Varios conductores, incluido Lewis Hamilton, luego se protegieron frente al novato de la Fórmula 1.
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