En la conferencia de prensa de la FIA después de la primera capacitación gratuita, Andrea Stella dijo que Bahrein para McLaren era “la ruta más difícil en la primera parte de la temporada”. Pero menos de tres horas después, su declaración fue bastante absurda cuando Oscar Piatri y Lando Norris dominaron el segundo entrenamiento libre para el Gran Premio de Bahrein 2025.
Piatri obtuvo un mejor tiempo de 1: 30.505 minutos bajo inundaciones y, por lo tanto, fue de 0.154 segundos más rápido que Norris. El resto del mundo? Astillado. George Russell (Mercedes) en tercer lugar y Charles Leclerc en el cuarto lugar tuvieron más de medio segundo detrás. Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) en el quinto lugar incluso le faltaban 0,722 segundos.
Incluso si se tratara de una capacitación gratuita, habla mucho por el pronóstico de muchos expertos que Bahrein McLaren debería ser incluso mejor que Suzuka. Mathias Lauda dijo, por ejemplo, durante la transmisión en vivo de “SERVUSTV”: “Creo que claramente están dando la vuelta al poste y la victoria. Pero detrás de ella está solo entre Mercedes y Ferrari”.
Una impresión que también se confirmó en las simulaciones Longrun. Norris condujo en comparación directa con Max Verstappen (Red Bull) en el suave en promedio 0.6 segundos por ronda más rápido. Y Piatri pasó tiempos igualmente impresionantes en el neumático duro. Por lo tanto, está claro que McLaren es un favorito de alta calidad tanto en la calificación como en la carrera.
¿Qué estaba pasando con Alonso y Norris?
Hablando de Verstappen: el actual campeón mundial ocupó el séptimo lugar, 0.825 segundos detrás de Piatris Best Time y 0.092 segundos detrás de Isack Hadjar (6to/Racing Bulls), quien fue sorprendentemente el representante más rápido del escuadrón de Red Bull el viernes. Y Verstappen no estaba en absoluto satisfecho con su RB21. Una vez que se quejó del equilibrio, criticó el desempeño de los frenos.
Lewis Hamilton (Ferrari) ocupó el octavo lugar en el segundo entrenamiento gratuito. Tenía 0.531 segundos más lento en su vuelta más rápida que su equipo: su compañero Leclerc. Y Nico Hülkenberg (limpio), el único alemán en el campo, estaba 1.991 segundos detrás de 20.
¡Una situación curiosa ocurrió desde el principio cuando Fernando Alonso de repente tuvo el volante suelto de su Aston Martin en su segunda ronda! En el medio del viaje, todos los anuncios habían terminado, por lo que el anillo de 43 años hizo clic y se puso en el volante, y condujo unos metros sin dirigirse mientras tanto.
Más tarde, su equipo solo habló de un “problema del volante”, inicialmente sin responder a los detalles. Al menos se reveló que algunas partes del sistema de dirección se pueden cambiar antes de que Alonso pueda continuar el programa. Hasta el final de la sesión, todavía logró casi 20 rondas (15º lugar).
Un poco más tarde, Norris informó en la Radio de la caja: “Tengo que cambiar el casco y el Hans. Y por favor limpie el reposacabezas”. La sospecha inmediata de algunos observadores: posiblemente se rodeó en la cabina. Pero no se ajusta a que cuando su ingeniero de carreras lo haya preguntado, respondió si esto debe hacerse de inmediato o que aún podría conducir una ronda: “No, todavía puedo terminar esta carrera”.
El equipo de McLaren aclaró: “Se trataba de la comodidad de Lando en el casco. Nada dramático”.
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