Alrededor de setenta vehículos históricos del ejército están preparados para la partida de Dalen. El VIVUAC de la gira Liberty se intercambia por Westerbork después de cinco días. Para algunos participantes, la tensión aumenta. Los vehículos de más de ochenta años a veces necesitan atención adicional para comenzar.
“Esto tiene 81 años y, a veces, sucede algo”, confirma Koen Vermeer. Con su Jeep vino de Leusden a Drenthe para montar la gira Liberty. “También tienes las cosas normales que se desgastan y que a veces suceden en los momentos equivocados. Luego, de repente se detiene, tienes que resolver eso nuevamente”.
Cerca de la entrada al campo, se está jugando una “media pista” con un camión con ruedas en la parte delantera y neumáticos de rastreadores en la parte posterior. Temprano en la mañana, el propietario ya ha reemplazado la bomba de gas. “Normalmente tengo todo el tiempo para una entrevista, pero esto realmente tiene que ser cancelado”, dice el conductor. La nueva bomba de gasolina no ofrece alivio, mientras tanto el camión parece que ya no le da una chispa. El conductor inmediatamente salta a su moderno Fiat para obtener piezas, un viaje de más de una hora.
Hay más tanques y jeeps donde el capó está abierto y se está trabajando para que hablen. Indica cuánto esfuerzo quedan los participantes para viajar con la gira Liberty.
También ve a la participante Esther Van Zonsbeek, de Dreumel. “La gente del costado realmente lo aprecia”. Van Zonsbeek conduce con un amigo en estos días. Lava el auto diariamente y se viste con la ropa de los años 40. “Tienes un vehículo de los años 40. No creo que sea apropiado estar en jeans”.
Los participantes conducen para mantener vivo la memoria de los liberadores aliados, confirma Van Zonsbeek. “Realmente apreciamos lo que hicieron esas personas que nos liberaron. Mis tíos también estaban en la resistencia y también es en honor a ellas, una oda para ellos”.
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