Schiphol advierte ahora de manera inequívoca que podría haber horas de colas en las próximas semanas. Eso también sucedió el lunes, dijo un portavoz. A veces había colas de cinco horas. “Había menos personal del previsto y fue un día muy ajetreado. En el próximo período estará tan ocupado como durante las vacaciones de mayo. Sin embargo, la cantidad de pasajeros aún está por debajo del nivel de 2019, pero debido a que no hay suficientes manos en el control de equipaje, no todos los puntos de control están ocupados. Como resultado, se enrolla en las terminales y más allá.
Continúa: “Todos los días es una cuestión de oferta y demanda, a la que respondemos lo mejor posible. Pero en las horas pico puede haber tiempos de espera más largos”.
Salas de embarque abarrotadas
En las redes sociales circulan fotos de salas de embarque llenas de gente y las fuentes informan a De Telegraaf que algunos vuelos han salido con tres horas de retraso. “Todavía había pasajeros en el control de equipaje”, informa una persona directamente involucrada. La aerolínea KLM confirma las largas colas. Las aerolíneas han estado en conversaciones durante semanas para encontrar una solución, pero KLM dice que aún no hay una solución.
Para empeorar las cosas, ahora también hay un candado en una costosa ruta de escape. Schiphol recibió numerosas solicitudes de Privium, un servicio de suscripción que evita en gran medida las largas filas. “Muchas personas quieren reactivarse después de la corona y también tenemos muchas aplicaciones nuevas. Debido a la escasez de personal, solo podemos procesar un número limitado de solicitudes por día. Es todo un proceso, por lo que hay tiempos de espera”.
Si eso es cuestión de semanas o meses, el portavoz no puede decirlo. Sin embargo, es un trago amargo para los viajeros que quieren irse de vacaciones en un futuro próximo. El feriado de mayo degeneró hace más de un mes en un lío sin precedentes en el aeropuerto. A pesar de las oportunas advertencias del sector de los viajes, la aviación y los sindicatos, Schiphol no pudo atraer suficiente personal. Las cosas salieron completamente mal en la seguridad, en particular, como resultado de lo cual las personas perdieron sus vuelos, vieron caer sus vacaciones en el agua o incluso se enfermaron.
Caos y ‘circunstancias sombrías’
Esto último también volvió a ocurrir el lunes, reconoce el Royal Netherlands Marechausee. “Tuvimos que lidiar con algunos malestares”, dijo un portavoz. Una carta de la firma de seguridad CTSN Group el lunes informó sobre “una situación muy peligrosa” el domingo, creando un riesgo de “caminantes masivos”. El personal de seguridad logró controlar el caos y las ‘circunstancias sombrías’, informa el gerente general Adan Morik en la carta que vio De Telegraaf. No se pudo contactar a CTSN para hacer comentarios a pesar de las múltiples solicitudes.
Especialmente ahora que las cosas vuelven a salir tan mal, el director ejecutivo de Schiphol, Dick Benschop, no está en su puesto. Durante el caos de mayo, estuvo invisible durante una semana y media debido a una infección por corona, esta vez está en el Foro Económico Mundial en Davos, la reunión anual de la élite empresarial y política mundial. ¿Benschop tiene sus prioridades en orden, ahora que Schiphol está degenerando en caos nuevamente en estos días? Un portavoz informa en una respuesta que el director ejecutivo de Schiphol “siempre va”.
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