La condición de la bicicleta juega un papel en el precio: qué más es importante y qué detalles debe verificar si desea comprar una bicicleta usada.
Fuente: IMelo/Gottfried Czepluch
Hay ofertas para bicicletas usadas como la arena junto al mar. Por lo tanto, no siempre tiene que ser una bicicleta nueva. Pero, ¿qué tan bien se usan bicicletas, dónde las compra mejor y qué pueden costar?
Entonces te pones barato y bien con la nueva bicicleta.15/04/2024 | 3:50 min
¿Bike usado del concesionario o de privado?
Existen numerosas ofertas de privadas en varias plataformas en línea. Sin embargo, no siempre existe la posibilidad de correr la bicicleta a la prueba en Internet, por ejemplo, si los proveedores viven demasiado lejos. La compra de particulares en particular también puede estar asociada con riesgos: el origen de la bicicleta es poco verificable y también se deben reconocer defectos posibles.
Cómo determinar el precio de una bicicleta de usuario
Si hay una decisión de compra, se debe aclarar alguna información básica con el propietario. Esto incluye la edad de la bicicleta cuántos kilómetros ha conducido, cuando se realizó el último servicio y el número de propietarios anteriores. Idealmente, todavía hay recibos y evidencia de reparaciones.
Según estos datos clave, el precio se puede calcular aproximadamente: inmediatamente después de la compra, la bicicleta pierde alrededor del 20 por ciento del precio de compra. Después de dos años, solo vale la pena. Después de eso, se aplica la regla general: el valor está a la mitad de las mitad cada cuatro años. René Filippek del General German Bicycle Club (ADFC) sabe exactamente cómo esta regla general es: “En última instancia, depende del tipo de bicicleta y la demanda de este tipo”. La condición de la bicicleta también juega un papel.
Las bicicletas codiciadas como las bicicletas de grava tienen más probabilidades de costar que la fórmula, una bicicleta de la ciudad menos.
René Filippek, ADFC
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IMPORTANTE: control de tecnología y manejo de pruebas
- La rueda delantera y trasera corre en una línea.
- El marco o el manillar no deben estar muy doblados o inclinados.
- El circuito funciona sin atrapar.
- Los frenos son funcionales: el bloque de neumáticos inmediatamente después de que se presiona el freno. Las manijas de los frenos no deben ser empujadas por completo. La pastilla de freno también debe tener más de un milímetro de espesor.
- Los campamentos de pedet no tienen pérdidas por fricción.
- La cadena, la rueda dentada y las sábanas no deben estar oxidadas ni sucias para poder verificar un kilometraje confiable.
- Todas las luces y suspensiones deberían funcionar de manera confiable.
- Pequeños daños como rasguños en el marco están bien, pero no grandes grietas o óxido fuerte en las soldaduras.
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Las piezas de repuesto hacen una bicicleta usada rápidamente caro
Una bicicleta usada debe tener un máximo de uno o dos defectos que se puedan reconocer directamente.
René Filippek, ADFC
Consejos para la protección del robo y el seguro22/04/2024 | 3:47 min
Atención de ruedas robadas y fraude
- El número de marco,
- La condición de la rueda,
- El precio de compra,
- Nombre y dirección del vendedor
estar documentado.
Consejo: es mejor llevar todos los documentos originales existentes, como tarjeta de garantía, instrucciones de uso, reparación y folleto de servicios. Cualquiera que haya adquirido una bicicleta también debe registrarse con la policía. Esta es la única forma de probar después del robo que en realidad pertenece a la rueda.
Localización de bicicletas en la prueba
:Stiftung Warentest: Cómo asegurar su bicicleta
Stiftung Warentest probó 19 cerraduras de bicicletas de económico a costoso. La conclusión: no encontrará un ronionista seguro que también sea ligero y barato.
Por Gereon Helmes
Este artículo se publicó por primera vez el 3 de junio de 2023 y se actualizó el 8 de abril de 2025.
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