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Las acciones de BYD, Xiaomi y Co. doblan los dos dígitos: reacción tardía a la guerra comercial en aumento

teknomers 7 de Nisan de 2025 (Last updated: 7 de Nisan de 2025) 4 minutes read
BYD en camino de superar el objetivo de entrega anual


Después de que las intercambios de valores en China y Hong Kong se cerraron el viernes debido a un feriado, las cosas fueron abruptamente allí el lunes. Los inversores allí solo estaban capaces de reaccionar ante los contadores contrarios chinos e hicieron esto con fuertes ventas. Las acciones de los fabricantes de automóviles eléctricos chinos se rompieron drásticamente.

• Las acciones asiáticas reaccionan violentamente a la expansión del conflicto comercial
• Documentos de los agricultores de automóviles eléctricos a gran presión
• Probablemente ayuda de Beijing

Al comienzo de la semana, los cursos en China y Hong Kong estaban bajo una presión masiva. Después de que el choque aduanero provocado por el presidente de los Estados Unidos, Donald Trump, quien tuvo los cursos en Asia hundidos el jueves pasado, los inversores ahora reaccionaban a las contramedidas de Beijing. Estos solo se anunciaron el viernes después de las horas de negociación regulares en Asia, pero no hubo intercambio debido al Día Memoral muerto en Hong Kong y China.

El conflicto aduanero se convierte en una guerra comercial

Trump había introducido aranceles de tasas planas del diez por ciento en importaciones de todos los países la semana pasada. Además, debe haber otros gravámenes criminales individuales que varían según el país a partir del 9 de abril. Los nuevos aranceles del 34 por ciento se aplican a China. China, por otro lado, se defendió el viernes al anunciar al país a las importaciones estadounidenses del 34 por ciento, lo que debería postularse a partir del 10 de abril. Además, Beijing ha puesto once compañías estadounidenses en una lista negra e impuso controles de exportación para varias tierras raras a los Estados Unidos. El conflicto comercial ahora es un coño más rápido y más fuerte de lo esperado.

Fabricante de autos electrónicos chinos bajo presión

Como el “Volkszeitung”, el portavoz del Partido Comunista de China, escribió “DPA-AFX”, las nuevas tarifas amortiguarían el comercio bilateral y podrían poner a presión chinas bajo presión. Además, se habló de una “presión económica a la baja” adicional.

Qué preocupado están los inversores en vista de esta situación también fue claramente evidente en el desarrollo del curso de las acciones de las acciones de los fabricantes de automóviles eléctricos chinos el lunes. Las acciones del rival de Tesla BYD en Hong Kong perdieron un 15.9 por ciento a 315.20 HKD. Para las acciones de Xiaomi, el 20.59 por ciento también se redujo a 36.45 HKD, mientras que los documentos de Xpeng finalmente abandonaron en un 20.29 por ciento a 65 HKD y Li Auto acciones 17.40 por ciento a 80.10 HKD. Ya el jueves, estos documentos habían reaccionado principalmente al martillo de aduanas de Donald Trump, ahora el descenso aceleró nuevamente.

Es probable que el gobierno chino intervenga

Según el Banco de Inversión China CICC, la economía de la nueva tarifa de China inevitablemente enfrentaría desafíos. Sin embargo, las condiciones para el mercado de valores chino son más baratas en comparación con 2018 o los últimos tres años, “CNEVPOST” cita a los expertos. Según CICC, el desarrollo a mediano plazo del mercado chino está determinado por los datos fundamentales económicos nacionales y las reacciones políticas.

Como escribe el “Volkszeitung” chino “según” DPA-AFX “, es probable que el gobierno en Beijing obtenga ayuda para la economía china. Otra tasa de interés clave, préstamo especial o más alcance para la expansión del déficit presupuestario será posible. Será posible. Se tomarían medidas políticas efectivas para estabilizar el mercado de capital y restaurar la confianza de la confianza de los mercados. Dicho. China. Jones “del artículo cita” esfuerzos extraordinarios “para promover el consumo interno y tomar medidas concretas para estabilizar los mercados de capitales. Sin embargo, en este momento estas vagas promesas aún no pueden garantizar la confianza entre los inversores.

Editor Finance.net

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