Vea Italia de una manera diferente, en un paso diferente. Los cruceros ferroviarios, cada vez más relevantes a nivel global, viajan a través de una aventura empresarial creada por Arsenale y Orient Express, una compañía activa en el sector de la hospitalidad de lujo, con el apoyo de FS Italian Foundation y FS Turist Trains del Grupo FS. El tren de La Dolce Vita Orient Express, completamente diseñado y construido en nuestro país, hoy vio su debut en la Estación Roma Ostiense, en el exclusivo Orient Express Lounge dedicado a los viajeros del convoy en la víspera de la partida del viaje inaugural del 4 de abril “Viaje a través de los viñedos de Tuscan” (Destino Montalcino).
Las secciones
El Dolce Vita Orient Express marca una nueva era en el panorama turístico italiano, ofreciendo a los viajeros una propuesta exclusiva, completamente en nombre de Made in Italy, celebrando la herencia cultural, paisaje y gastronómica de Italia. El tren viajará 14 regiones italianas con ocho itinerarios exclusivos diseñados para atraer un flujo de turismo internacional de alto gerente, con destinos icónicos que se extienden desde Venecia hasta Portofino, desde Siena hasta Sassi di MeaTa, desde los viñedos de Montalcino y la Via Del Trufa hacia Niza Monferrato, hasta las escasas sicilianas de Catania, Palermo y Taormina. Cada itinerario está diseñado para promover un modelo de turismo lento, que invita a los viajeros en una experiencia inmersiva en las tradiciones locales y en los paisajes más sugerentes del país.
Carruaje
Compuesto por 31 cabañas, de las cuales 18 suite, 12 Deluxe y la Suite La Dolce Vita, el tren es el resultado de un cuidadoso proceso de restauración y restitución. Los carruajes originales, ahora llegados al final del ciclo, han vuelto a la nueva vida gracias a una importante inversión que presentaba la excelencia industrial del sur de Italia especializada en el procesamiento ferroviario y de diseño, con intervenciones llevadas a cabo entre la CPL de Brindisi (sede de los sitios de construcción ferroviarios de Arsenale) y los omeros de Carini (Palermo). Una operación e innovación de ingeniería avanzada ha dado a luz a la primera y más grande flota ferroviaria privada del mundo que, con operaciones, incluirá seis convoyes operativos solo en Italia. El diseño interior, editado por Dimorestudio, reinterpretó el viaje ferroviario en una llave contemporánea, rindiendo homenaje a “La Dolce Vita” y el fervor artístico y ecléctico de Italia de los años 60. El uso de materiales preciosos y soluciones artesanales recuerda la habilidad del diseño italiano del siglo XX, rindiendo homenaje a figuras icónicas como Giò Ponti, Nanda Vigo, Gae aulenti y Osvaldo Borsani.
La experiencia a bordo
El alto nivel del servicio ya comienza en la estación Ostiense de Roma que regresa para desempeñar un papel en el segmento de turismo. Durante el viaje, los invitados pueden disfrutar de menús exclusivos firmados por el chef Heinz Beck, tres estrellas Michelin, con platos inspirados en las diferentes etapas de la ruta que permiten a los invitados descubrir los lugares que el tren cruza no solo a través de las maravillosas vistas, sino también a través de alimentos y vinos típicos de esas regiones italianas. Un camino real donde el viaje no está a la partida y la llegada, sino en el descubrimiento continuo de Italia en su totalidad. Las paradas en los lugares seleccionados también ofrecerán a los pasajeros la oportunidad de descubrir las peculiaridades culturales e históricas de cada territorio, también alcanzan esos lugares menos conocidos, pero no menos hermosos, ayudando a contribuir con el compromiso de Europa con el problema del foomthurismo.
Barletta: un símbolo de Italia
«Gracias a la sinergia entre el ferrocarril italiano y la excelencia en la fabricación, este proyecto contribuye a fortalecer un sistema integrado de hospitalidad, acompañado de los sectores de cruceros y hoteles. La tercera pierna de turismo comienza desde Italia y está dirigida por una compañía italiana “, dijo el CEO de Arsenale Paolo Barletta.« Creo que esto es muy importante para el relanzamiento de nuestro hecho en Italia también y, sobre todo, en el campo industrial y turístico. de una de las formas más eficientes y sostenibles de viajar al mundo.
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