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El primer ministro Sir Keir Starmer dijo que una “guerra comercial no es de interés”, ya que prometió adoptar un enfoque “de cabeza fría” para la imposición de tarifas del presidente Donald Trump el miércoles por la noche.
“Tomaremos un enfoque tranquilo y pragmático”, dijo Starmer durante las preguntas del primer ministro el miércoles por la tarde. “Nos hemos preparado para todas las eventualidades y no hemos descartado nada”.
Starmer también insistió en que “las conversaciones constructivas están progresando entre el Reino Unido y los Estados Unidos sobre un posible acuerdo económico” que espera que suavizen las tarifas comerciales impuestas a Gran Bretaña.
Como parte de las negociaciones, el Reino Unido ha ofrecido desechar o escalar su impuesto de servicios digitales, que impone un impuesto del 2 por ciento sobre los ingresos de algunas de las compañías tecnológicas más grandes del mundo, incluidos los gigantes estadounidenses Google, Amazon y Microsoft.
El líder demócrata liberal, Ed Davey, pidió a Starmer que trabajara con la UE y otros aliados para desarrollar medidas de represalia, en lo que llamó una “coalición económica de lo dispuesto”.
Pero Starmer insistió en que era “importante en un momento como este que no tengamos reacciones instintivas” y que el Reino Unido era “fría”.
Añadió: “Realmente no creo que sea razonable decir que la primera respuesta debería ser saltar a una guerra comercial con los Estados Unidos”.
La líder conservadora Kemi Badenoch dijo que había instado a Starmer a aceptar el borrador del acuerdo comercial que había negociado con los Estados Unidos cuando los conservadores estaban en el cargo, y acusó a la mano de obra de haber hundido la “industria automotriz del Reino Unido en crisis incluso antes de las tarifas”.
Estados Unidos es un importante mercado de exportación para muchas de las marcas de automóviles de lujo y lujo del Reino Unido, incluidas Bentley, Rolls-Royce y la placa de identificación Range Rover de JLR.
Irlanda del Norte, que ha permanecido en el mercado único de los bienes de la UE bajo un acuerdo comercial posterior al Brexit, podría ser afectado si la UE impone tarifas de represalia en los Estados Unidos, pero el Reino Unido no hace lo mismo.
Gavin Robinson, líder del Partido Pro-Reino Unido más grande de Irlanda del Norte, el Partido Unionista Democrático, instó a Starmer a “tomar medidas para eximir a Irlanda del Norte” si eso sucedió.
Starmer dijo que el problema era “muy grave” y “los intereses de Irlanda del Norte están a la vanguardia de nuestras decisiones”. Jonathan Reynolds, secretario de negocios del Reino Unido, habló con el ejecutivo de Irlanda del Norte antes, agregó. El ejecutivo no tenía detalles inmediatos de sus conversaciones.
“Estamos considerando cuidadosamente los detalles de cualquier arancel de represalia anunciada por la UE si lo son y qué impacto podrían tener en las empresas”, dijo Starmer a Parlamento.
“Cuando los bienes no ingresan a la UE, las empresas pueden reclamar un reembolso completo de los derechos de la UE pagados”, agregó. Sin embargo, las empresas dicen que esta ruta es lenta y engorrosa.
Starmer le dijo a su gabinete el martes que se preparara para una nueva ola de aranceles estadounidenses para llegar al Reino Unido, a pesar de que Downing Street todavía cree que puede asegurar un acuerdo comercial que dejaría a Gran Bretaña en una mejor posición que la UE en las próximas semanas.
Gran Bretaña tenía una relación comercial ampliamente equilibrada con los Estados Unidos, Starmer recordó a los parlamentarios el miércoles. El primer ministro del Reino Unido habla regularmente con Trump, más recientemente el domingo.
Los funcionarios de Washington han indicado que el presidente de los Estados Unidos en algún momento le dará a Gran Bretaña un trato especial, en parte debido a la disposición de Starmer de regar un impuesto de servicios digitales que alcanza los grupos tecnológicos estadounidenses.
Algunos cabilderos de negocios involucrados en las conversaciones comerciales con Washington creen que Gran Bretaña eventualmente podrían enfrentar aranceles basales del 10 por ciento al 15 por ciento, mientras que la UE tendría que pagar aranceles equivalentes de entre 20 y 25 por ciento.
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